Beschreibung
*** NEUE HU gültig bis Aug 2027 ***
Ich bin ein ehemaliger MG-Werksmitarbeiter (Lehrling) und habe im Laufe der Jahre mehrere MGs besessen, aber dieses Auto war mein Favorit.
Der 3-Liter-Reihen-Sechszylinder zieht mühelos und macht auf modernen Autobahngeschwindigkeiten Freude. Sie fährt sich sehr gut, sicher und selbstbewusst.
Ich besitze sie nun fast 10 Jahre. Das Auto hat den größten Teil seines Lebens in der Newcastle-Gegend verbracht und ist nur zu seinem Geburtsort zurückgekehrt, als ich es bei Matthewsons kaufte (bevor die TV-Show auf den Bildschirm kam).
Sie wurde garagen, regelmäßig gefahren (hauptsächlich im Sommer), ordnungsgemäß gewartet und regelmäßig zur HU gebracht.
Ich habe das Heritage-Zertifikat (siehe Bilder) und dies ist ein "Matching Numbers"-Auto, das seine ursprüngliche Ausstattung und Farbe behält.
Die V5 verzeichnet 4 Vorbesitzer.
Obwohl die Gesamtlaufleistung nicht vollständig überprüft werden kann, zeigen historische HU-Unterlagen konsistent die niedrige Laufleistung seit 2011 und dokumentieren nur 20xxx Meilen in den letzten 15 Jahren.
Sie hat mich auf zahlreiche lange Fahrten mitgenommen, einschließlich einer Bretagne-Tour vor ein paar Jahren.
Dieses Auto ist immer gut gefahren und war sehr zuverlässig, diese Motoren sind erstaunlich robust.
Das neue leichte Schwungrad macht sie sehr reaktionsfreudig, hält mühelos mit modernem Verkehr Schritt und fliegt auf der Autobahn im Overdrive mit wenig Aufwand dahin.
Einige der anderen neuen Komponenten, besonders der Anlasser und die verbesserte Lichtmaschine/ Batterien, machen das Auto sehr alltagstauglich.
Sie startet "auf Anhieb", läuft schnell an und läuft sanft mit großartigem Öldruck und stabilen Kühlmitteltemperaturen.
Sie hat einen älteren Lackauftrag, der sich gut hält mit nur wenigen Makeln, leichten Kratzern usw., er hat ein hochwertiges Aussehen und poliert sich wirklich sehr gut.
Die Unterseite hat eine robuste Schicht Unterbodenschutz (damals beliebt!), die sich gut gehalten hat und ihre Aufgabe sehr gut erfüllt hat, ohne nackte Stellen oder Rost.
Ich verkaufe nur jetzt, weil ich die vollständige Restaurierung eines anderen C abgeschlossen habe und ich kann zwei nicht rechtfertigen, so sehr ich es auch möchte!
Das Auto kam zu mir mit;
• Hintere Teleskop-Stoßdämpfer.
• Edelstahl-Auspuff.
Während meines Besitzes hatte sie;
• Neue Kupplung, Druckplatte, Ausrücklager, Haupt- und Arbeitszylinder.
• Vordere Bremsscheiben, Beläge & Bremssättel.
• Hintere Trommeln, Bremsbeläge & Zylinder.
• Neues Armaturenbrett & Lautsprecherkonsole.
• Verbesserte 65A-Lichtmaschine
• 2x12V-Batterien
Über den Winter 2025/ 26 hatte das Auto eine umfassende mechanische und kosmetische Auffrischung mit;
• Leichtes und ausgewuchtetes Schwungrad
• WOSP High Torque Starter
• Polyurethan-Buchsen an der Vorderradaufhängung
• Vollständig überholter, korrekter Bremskraftverstärker (Dichtungen, Filter, Membran usw.).
• 5 neue Pirelli P1 185/ 65 Reifen.
• Ventilschaftdichtungen (von Holmes Racing).
• Steuerkette & Spanner.
• Anti-Clunk-Kit (Differential).
• Neue Wasserpumpe.
• Neue HARDI-Kraftstoffpumpe.
• Heizung überholt, Kern gespült.
• Vollständige Wartung (Öl, Filter, Bremsflüssigkeit, Beläge usw.).
• Kosmetische Aufräumarbeiten / Maschinenpolur.
• Unterbodenschutz wo nötig aufgeräumt.
• Motor & Getriebe neu lackiert.
• Motorraum neu lackiert.
• Ledersitze aufgearbeitet.
• Kabelbaum aufgeräumt und neu umwickelt.
Als Historisches Fahrzeug ist sie HU-befreit, hat aber eine neue HU bis Aug 2027.
Das Auto braucht nichts und ist vollständig bereit zum Genießen.
