Descrição
Este carro será leiloado pela Sworders Fine Art Auctioneers no dia 9 de junho de 2026; os horários de visualização estão disponíveis no site da leiloeira.
£12, 000-15, 000
Este Mini excecional começou a vida, como muitos dos seus contemporâneos, na linha de montagem de Longbridge nas últimas semanas de produção em pleno. Ao contrário da grande maioria, no entanto, este exemplar foi escolhido para um destino muito mais ilustre. Selecionado para conversão pela conceituada John Cooper Garages, entre os tuners de desempenho mais significativos da história do automobilismo britânico, recebeu o conjunto completo de melhorias aprovadas pela fábrica que transformaram o modesto Mini numa máquina empolgante de condução. As melhorias incluíram uma cabeça de cilindro de alto desempenho, sistema de admissão e escape revisto, e os distintivos emblemas proclamando orgulhosamente a sua potência aumentada. Complementando as melhorias mecânicas, houve inúmeros detalhes sob medida: tampa de depósito de combustível de liga, acabamentos interiores aprimorados, incluindo puxadores de porta e manípulos de janelas, alças de libertação, pedais e, mais notavelmente, um sistema de escape em aço inoxidável com uma identidade cativante que se faz ouvir com entusiasmo inequívoco. Acredita-se que menos de 300 Minis no total tenham recebido este cobiçado tratamento.
Após a sua conversão, acredita-se que a John Cooper Garages tenha mantido o carro como demonstrador e veículo de demonstração, permitindo que potenciais compradores experienciem em primeira mão a transformação que tais melhorias podiam trazer. Após alguns meses e com uma quilometragem ainda modesta, o carro chamou a atenção do seu primeiro proprietário particular, que procurava algo verdadeiramente pessoal. Desejando um Mini cor de rosa, um pedido incomum, a garagem recomendou repintar um exemplar Solar Red, e este carro foi confiado a Roger Masters.
Pintado no marcante Rover Rose Pink, um tom raro e distinto, o resultado é um exemplar singularmente encantador e altamente personalizado.
Na sua pintura original Solar Red, o carro também teve um momento de exposição televisiva de caráter nacional. Aparece de forma proeminente num episódio do Top Gear GTi dedicado ao Mini, onde representou a evolução suprema da fórmula clássica do Mini.
Nos anos mais recentes, o Mini tem sido usado de forma contida e guardado em condições secas, preservando tanto o seu estado como a sua originalidade. Um cartão de visita de Mike Raven ainda está presente na caixa de luvas, um vendedor nas Cooper Garages, outros itens de reuniões no Ace Café de Londres durante encontros John Cooper Works permanecem no para-brisas, juntamente com memorabilia acompanhante, conferindo um toque de proveniência. Oferecido com 12 meses de MOT e um serviço recentemente efetuado para o seu próximo investidor, o carro também beneficiou recentemente de uma nova unidade de cilindro mestre da embreagem e de uma peça do alojamento do termostato, em preparação para venda.
Uma rara conjunção de pedigree de produção tardia, upgrades oficiais de desempenho John Cooper, aparição televisiva e um acabamento sob medida de grande impacto, este Mini representa uma oportunidade encantadora de adquirir um exemplar verdadeiramente distinto do pequeno carro britânico mais querido.
