Beschreibung
The Classic Car Company freut sich, dieses fantastische Mk1 1963 Morris Mini Cooper vorzustellen, präsentiert in diesem wunderschönen Almond Green/ Old English White mit Dove Grey/ Porcelain Green Vinyl. Entworfen von der Legende Sir Alec Issigonis, war der ‚Cooper‘ die Performance-Variante, mit einem abgestimmten Motor mit Input des legendären F1-Ingenieurs John Cooper.
Dieses particular Auto ist vollständig restauriert. Es erhielt 2024 einen vollständigen Motorenumbau mit elektronischer Zündung und 1275-Kopf, jetzt produziert es 68 bhp! Nach diesem mechanischen Overhaul profitierte Karosserie und Unterboden von einer Glass-out / bare metal Neulackierung. Mit einem Gewicht von ca. 600 kg gibt es einige Möglichkeiten, diese Power besser zu nutzen!
Entworfen von Alec Issigonis und seinem Team verfügte das Auto über einen quer montierten Motor, um mehr Platz im Innenraum zu schaffen, und setzte auf sehr clevere Designentscheidungen wie Gummi-Kegel-Federung und kleinere Räder, um die Fertigung zu vereinfachen und es klein und leicht zu halten.
Das Design hatte hervorragende Handling-Eigenschaften, war sehr leicht und hatte ein Rad pro Ecke; selbst F1-Ingenieur John Cooper war beeindruckt! Mit einem sehr einstellbaren Motor war das Auto ein ausgezeichneter Kandidat fürs Racing, und er wandte sich an BMC, um 1000 Autos für Homologation für Group-2-Rallye- und Rennvorschriften herzustellen. Der Mini Cooper wurde 1961 auf den Markt gebracht, und das Auto fand sofortigen Erfolg, gewann die British Saloon Car Championship 1961 und 1962 und im Rallyebereich die Monte-Carlo-Rallye 1964, 1965 und 1967, und wurde sofort zu einer Ikone.
Dieser atemberaubende Mk1 1963 Morris Mini Cooper ist nun seit 3 Jahren in unserer Obhut. Das Auto kam mit sehr wenig Geschichte zu uns, ein sehr originales, aber leicht verlebtes Exemplar, mit Heritage-Zertifikat, das passende Nummern zeigt. Das Auto erhielt 2023-24 eine vollständige Restaurierung und präsentiert sich nun fast wie neu in diesem ausgezeichneten Almond Green mit Old English White Dach-Lack. Das Interieur ist fantastisch, mit neuen Vinylsitzen in der Originalfarbe Dove Grey/ Porcelain Green, das Armaturenbrett wurde kürzlich ersetzt. Das Auto befindet sich in hervorragendem mechanischen Zustand, mit vollständiger Unterbodenrestaurierung, Entfernung von Korrosion und Behebung von Beschädigungen. Außerdem erhielt das Auto einen vollständigen Motorenumbau und Arbeiten am Antriebsstrang, Lager, Bremsen und Kupplung. Das Auto ist nun in ausgezeichnetem Betriebszustand!
Klassische Minis sind berühmt für ihr Fahrverhalten, wegen ihrer geringen Größe, dem niedrigen Schwerpunkt und dem kurzen Radstand, was ein „geerdetes“ Gefühl vermittelt. Die Lenkung in vielen Publikationen wird oft als „Go-Kart-ähnlich“ beschrieben, wegen ihrer Wendigkeit und Direktheit. Nur wenige Zentimeter vom Asphalt entfernt, fühlt sich 40 mph wie 100 mph an. Aufgrund der geringen Straßenlage wird jede B-Straße zur Rennstrecke, und jede Landstraße zu einer Rallye-Stage! Kein Wunder, dass es damals das Auto der Wahl für viele zukünftige Renn-/ Rallyefahrer war. Die Position der Pedale und des Lenkrads ermöglicht eine hervorragende Sitzposition, Pedale eignen sich hervorragend für Heel-and-Toe. Die Scheibenbremsen rundum sorgen für hervorragende Bremsleistung, und die Gummi-Kegel-Federung dämpft die Unebenheiten der britischen Straßen gut.
Das Auto kommt mit einer kurzen Liste von Papieren, wie unten aufgeführt, einem Heritage-Zertifikat, einem unschätzbaren Haynes-Werkstatthandbuch und dem Originalbenutzhandbuch, das mit dem Auto geliefert wurde. Das Auto verfügt auch über einen Ersatzreifen.
Für weitere Informationen senden Sie bitte eine E-Mail an using the button below für das „vollständige Informationspaket“.
