Descrição
Série 2 GT. Interior em couro preto em bom estado, com desgaste típico no apoio do banco do condutor. Coilovers BC e ligamentos de queda. Pneus Toyo com boa profundidade de banda em todas as rodas; discos e pastilhas de travão novas recentemente. Escape novo. Óptimo a correr, em uso regular para longas viagens. 88 milhas verificadas no historial de MOT. Tudo funciona, a condução é muito agradável. Sem corrosão estrutural no historial de MOT. Extremos das soleiras junto às rodas traseiras corroidos de ambos os lados, não estrutural; preço inclui painéis das soleiras para fácil reparação. MOT até 19 de agosto. Painéis de teto removíveis, completos com sacos de armazenamento. Pronto a usar a um preço realista. Serviço completo recente, incluindo novas velas e substituições; anticongelante rosa correcto. Adquirido há 3 anos a familiares amigos que o tinham na família há 20 anos. Mantido numa garagem integral com um radiador para aquecimento. Foi um carro fantástico usado durante um ano como único carro, deslocando-se para o trabalho até 160 milhas por dia. Enquanto aguardava a atrasada entrega do novo GR86, desde então continua a ser usado semanalmente para viagens de trabalho e passeios de fim de semana, com muito tempo e dinheiro investidos para o fazer conduzir correctamente com BC coilovers e molas suaves, além de alinhamento de quatro rodas. Surpreendentemente prático, com um espaço de bagageira bom e interior espaçoso. Grande diversão com os painéis de teto removidos no verão e quente e seco no inverno. Vou sentir falta de o ver partir, mas as regras da empresa de carros mudaram e agora tenho três carros. Propriedade de entusiasta e mantido a um alto padrão.
