Description
Belle et assez originale avec une patine et quelques traces d'usure routière, mais de belle manière. Le réservoir a été repeint et nécessite des retouches. Selle déchirée et nécessite un sellier. Démarre et roule bien. Le système électrique doit être vérifié. Le système de charge doit être raccordé. Je crois que ce n'est que le câblage qui reste à faire. L'allumeur délivre une excellente performance. Le passage des vitesses est bon. Avec moyeu à ressort. Dans l'ensemble, une beauté qui semble avoir été très bien entretenue par le précédent propriétaire. Je l'ai depuis quelques années et je n'ai pas roulé plus de 200 km par an. Un vrai régal à conduire, avec cette sensation de bicylindre parallèle et ce son. Je la vends car elle demande presque à me tuer de constamment passer du pied-pneu d'embrayage et du levier de vitesse à gauche et de l'embrayage à main et du pied côté gauche. Ma femme dit que je suis trop vieux et mal coordonné pour ça. Je me limite donc à ma vieille Harley flathead.
