Beschreibung
Willkommen zum Verkauf meiner ganz besonderen Moto Guzzi, vorbereitet vom berühmten Bruno Scola (RIP) im Jahr 1974. Scola war der Leiter der damals eher inaktiven Guzzi-Rennabteilung und war maßgeblich an der Entwicklung der V7 Sport, 750er, S3 und Mk1 Le Mans beteiligt.
Diese Guzzi begann ihr Leben als eine Serien-750s und gehörte dem damaligen Guzzi-Händler in Piacenza, Norditalien. Er fand, dass die Serien-750s im Vergleich zu den schnellen japanischen Bikes jener Zeit zu langsam waren, also zahlte er Scola eine Menge Geld, um ein Rennmotorrad für die Straße für ihn vorzubereiten. Scola baute es so, wie er jedes Guzzi-Rennmotorrad der Zeit gebaut hätte.
Eine E-Mail-Ausdruck von Bruno aus 2001 listet die Arbeiten auf, die er am Motor vorgenommen hat, zuerst 1974 auf 850cc, dann 1980 auf 1037cc, und umfasst Rennkit-Getriebe, leichteres Schwungrad, Verdichtungsverhältnis 10, 5:1, Scola OSS 8, 2 Nockenwelle, und er behauptet 105 PS usw.; Die Liste ist lang.
Seit der Ankunft im Vereinigten Königreich im Jahr 2001 entfernte der Vorbesitzer den Rennkit-Tank, Verkleidung und Sitzunit und ersetzte sie durch 750er-Teile aus Komfort- und Nutzbarkeitsgründen.
Der Renn-Tank, die Sitzbank und die Verkleidung sind im Verkauf enthalten.
Ich erwarb die Scola-Guzzi vor zwei Jahren und biete sie nun zum Verkauf an, weil andere Projekte Geld benötigen.
Dies ist ein wunderschönes Motorrad in exzellentem Zustand und läuft äußerst gut mit sehr interessanter Geschichte.
Danke fürs Anschauen.
