Beschreibung
Porsche 912 - 1965 LHD restaurierter Klassiker
Zu verkaufen ist mein hervorragender Porsche 912 in Ivory White, ein früheres SWB-Modell mit drei Rundinstrumenten, das über das begehrtere und praktischere 5-Gang-Getriebe verfügt.
Ursprünglich im Januar 1966 in Kalifornien zugelassen, für Dr. Adamson, Dozent an der University of California, Berkeley. Es wurde 2012 nach Mallorca exportiert.
2016 wurde es von einem Briten erworben und von einem Porsche-Spezialisten auf Mallorca zur Restaurierung in Auftrag gegeben, bevor es 2018 nach Großbritannien gebracht wurde (Fotos der Restaurierung liegen dem Papierkram bei).
Ich habe dieses Auto 2025 gekauft. Als ehemaliger Mitarbeiter von Porsche und als mein fünfter Porsche wollte ich sicherstellen, dass es ein solides Exemplar ist. Den Winter habe ich genutzt, um weitere Wartungsarbeiten durchzuführen und ihn mir sozusagen "mein Eigen" zu machen.
Neueste Arbeiten umfassen:
- Rennline-Radbolzen (länger, mit dem typischen Rennwagen-Look)
- Neue vordere Bremsscheiben
- Ölwechsel mit Filter (Porsche Classic-Öl)
- Neue Weber IDF 40 Vergaser
- Neue Bosch Zündspule
- NGK Zündkerzen
- Neue Zündkabel
- Kraftstofffilter
- Kraftstoffpumpe überholt
- Ventilspiel geprüft
Ich kaufte das Auto mit 15x5-Zoll Fuchs-Style Felgen, die ich entfernt habe (sind im Verkauf enthalten – man sieht das Reserverad im vorderen Koffersaum) und habe stattdessen 15x6-Zoll Minilite-Felgen montiert, die ich frisch aufbereitet in Silber habe und rundum nagelneue Toyo-Reifen montiert.
Der Motor ist auf 1720 ccm aufgelegt, was mehr Leistung bringt. Wer sich mit dem 912 auskennt, weiß, dass er dank des leichteren Motors potenziell besser zu fahren ist als der 911. Mit der zusätzlichen Kraft des 1720er-Triebswerks kombiniert man Leistung mit Gewichtsersparnis.
Das Interieur wurde während der Restaurierung erneuert und verfügt über sehr bequeme schwarze Leder- und braune Corduroy-Sportsitze.
Technisch bedarf das Auto keiner Arbeiten und Sie können einsteigen und losfahren. Optisch hat das Auto einige Kleinigkeiten, aber nichts Größeres. Zum Beispiel die zwei kleinen Löcher in der unteren Frontlippe, wo die Kennzeichenhalter befestigt waren (ich habe die Halter noch). Das Auto ist ein sehr solides, sauberes Exemplar.
Ich habe jede Menge Unterlagen zum Auto, darunter die ursprüngliche Zulassung in den USA, die Einfuhr nach Mallorca sowie Restaurierung und Wartung.
Bei Fragen oder zur Terminvereinbarung bitte kontaktieren Sie uns.
