Beskrivning
The 1992 Familia GTR was Mazda's official homologated entry into Group A rallying in the early 90’s before sadly Mazda withdrew before the car ever had a chance to compete as a works car despite showing great promise during early testing driven by Finnish rally legend Hannu Mikkola.
This example is one of only 200 homologation road versions produced in factory UF white non sunroof model and powered by a 1. 8L DOHC turbocharged engine producing 210 hk with full tid fyrhjulsdrift and viskös LSD. Having covered a mere 46, 000 miles (75, 000 km) from new.
These cars are now super rare if not impossible to find in good condition with low kilometers in Japan as many back in period were converted for use in amatörtävling eller har blivit misshandlade och dåligt modifierade med många problem. Priserna i Japan har stigit kraftigt för äkta låg kilometer GTR:s i bra skick. Nu blir de snabbt ett samlarobjekt från 90-talets rallyhistoria och denna fantastiska exempel skulle stolt passa in i någon samling eller faktiskt kunna köras och njutas.
Lågsamt finslipad med 15 000 GBP spenderade, full glas ut/ dörrstängningar rostfri omlackering utförd av MW bodyshop för att presentera bilen i nyskick. Många nya, mycket sällsynta äkta Mazda exteriöra trim- och mekaniska delar inhämtade via kontakter direkt i Mazda Japan till stor kostnad. Nya 17" OZ Rallyhjul / Toyo TR1 däck.
Original Mazda ratt återklädd i grå alcantara. Mazdaspeed kolfiber-växelspak. Omklädd innertak. Bilstein coilovers. Mekaniskt standard, original Mazda-utsläpp med CAT. Jättefint under.
Största servicen genomförd för cirka 3 000 km sedan, inklusive äkta Mazda kamrem & vattenpump, kylarvätska, växellåda, transferbox och bakre differentialvätskor. Motul 10w40 fullt syntetisk motorolja + filter, NGK Platinum-tändstift, luftfilter. Nya bromsskivor och belägg runt om.
Jag är den första ägaren i Storbritannien, använt sparsamt på brittiska vägar efter registrering, ytterligare detaljer utfördes å mina vägnar inklusive full fjärrimmobiliseringslarm. Uppenbarligen ett av världens bästa exemplar, helt original förutom förbättringarna som nämnts ovan.
Belägen i ett temperaturkontrollerat klassiskt bilförråd. Telefonkontakt och bevis på medel krävs före visning.
Endast seriösa förfrågningar.
