Beschreibung
Im März 1990 gebaut, ist dieser sehr originale Eunos Roadster 2000 aus Japan importiert worden und hatte in Großbritannien nur zwei vorherige Besitzer. Ich habe das Auto vor einem Monat zum gleichen Preis gekauft, zu dem ich es jetzt verkaufe. Leider muss ich sie hergeben, um eine riesige Rechnung für die Zahnbehandlung zu finanzieren.
Das Auto hat einige sehr nützliche Optionen:
-Klimaanlage (letzten Sommer auf R54 umgerüstet und funktioniert einwandfrei)
-Limitiertes Sperrdifferenzial (Limited Slip Differential)
-Servolenkung
- Mohair-Verdeck in ausgezeichnetem Zustand mit beheiztem Heckscheibenfenster, inklusive originaler Tonneau-Abdeckung in perfektem Zustand.
-Lautsprecher in den Kopfstützen
-Aufgerüstete werksseitige Stabilisatorstreben
Das Auto stand von 2015 bis 2025 trocken, und wurde dann ein Jahr bevor der vorherige Besitzer es gekauft hat wieder in Betrieb genommen. Dazu gehörten Öl-, Flüssigkeits- und Filterwechsel, neuer Zahnriemen und Keil-/ Nebenriemen sowie die Wasserpumpe. Nachdem der vorherige Besitzer das Auto gekauft hatte, hat er den Spezialisten „DoctorMx-5“ beauftragt, das Fahrzeug gründlich zu prüfen und weitere Arbeiten durchzuführen, um die langfristige Zuverlässigkeit sicherzustellen – einschließlich Kupplungswechsel, neuen vorderen und hinteren Wellendichtringen/Ölsimmeringen für die Hauptwellen und einer Anpassung der Steuerzeiten.
Vier Yokohama-Reifen, die letztes Jahr montiert wurden – wie neu.
Der Tacho zeigt in km, für die Anzeige in mikes umgerechnet. Der Geschwindigkeitsmesser zeigt in Meilen. Karosserie und Lack sind in einem äußerst guten Zustand. Der vorherige Besitzer entschied, dass der Lack am hinteren Stoßfänger verblasst war und das Lack-/ Lackschutzmittel (Lack) sich an der o/ s Heckflügelseite leicht abgelöst hatte, also ließ er beides in sehr hoher Qualität neu lackieren.
Nach einer Empfehlung im letzten TÜV/ MOT dieser Frühjahrsaison bezüglich Korrosion an den Schwingen/ Streben der Aufhängung hat der vorherige Besitzer ein ganzes Wochenende damit verbracht, alles gründlich zu reinigen, Drahtbürstenarbeiten durchzuführen, rostschutzzuarbeiten, zu lackieren und Lanoguard (Wachs) auf die Aufhängung sowie die freiliegenden Bereiche unter den Radhausschalen zu sprühen, um das Auto für die regelmäßige Nutzung über viele Jahre zu schützen. Das ist mit unglaublicher Liebe zum Detail gemacht worden.
Alle Radhausschalen sind original (mit den Werks-Schweißpunkten) und zeigen keinerlei Rost. Schweller sind ebenfalls original und komplett rostfrei.
Das Interieur ist in einem schönen originalen Zustand. Die Sitze „Tombstone“ sind perfekt, ohne jede Abnutzung, und die originalen Fußmatten sind ebenfalls vorhanden und in hervorragendem Zustand. Ich habe außerdem ein Set OEM-Mazda MX-5 Gummimatten gekauft, das aktuell auf den Originalen liegt.
Der vorherige Besitzer hat außerdem ein radiospezifisches Blaupunkt-Radio montiert, das zur Epoche passt.
Das Auto hat beide originalen Schlüssel sowie einen eingebauten Wegfahrsperren-/ Immobilizer.
Zusammenfassend ist das Auto sehr gepflegt präsentiert. Sieht wunderschön in Rot aus. Fährt perfekt. Ich werde traurig sein, mich von ihr zu trennen, aber meine Zähne sind wichtiger.
Ich habe die Fotos des vorherigen Besitzers in der Anzeige verwendet – alle erst vor nur 6 Wochen aufgenommen. (Danke, Peter).
Komplette Historienakte. Probefahrten/ Besichtigungen sind sehr willkommen. Bitte nur ernsthafte Käufer.
