Beschreibung
Dieses Auto wird jetzt selten. Es gibt laut How Many Left nur 15–20 auf britischen Straßen. Seitdem ich dieses Auto besitze, wie Sie den Belegen in den Fotos sehen, habe ich £3168 ausgegeben, um alle Probleme zu beheben. Der Bonus dieses 6-Zylinder-Reihenmotors mit 240 PS Benzin ist, dass ich das alte LPG-System, mit dem es kam, aufgerüstet habe. Am 15. Mai 24 habe ich ein topaktuelles sequentielles System eingebaut, der Gastank befindet sich neben dem Tankdeckel. Es startet auf Benzin und schaltet dann automatisch auf Gas um, dann, sobald der Motor warm ist, startet es sofort auf Gas. Ich habe Roadtrips nach Schottland und Europa unternommen, das Auto kommt mit allem zurecht. Das beste Merkmal sind die gekühlten Vordersitze. Das Auto hat eine vollständige Servicehistorie, die ersten 100. 000 Meilen wurden vom Volvo-Händler betreut und es hat ein Jahr HU.
Das geschätzte Kennzeichen A229 OCU am Auto wird mitverkauft. Es ist meine ehemalige Royal Air Force-Einheit, die Tornado F-3 flog. Die OCU war die Tornado Operational Conversion Unit mit Sitz auf dem RAF Conningsby in Lincolnshire. Meine Frau ist Volvo-Enthusiastin und das Auto war für sie. Das LPG-System läuft super und ist ca. 40% günstiger als die Nutzung von Kraftstoff. Unser Lieblingsmerkmal sind die erstaunlich gekühlten Vordersitze!
