Descrição
1970 Volvo Amazon 133 – B20B, M41 Overdrive – Sobrevivente Raro do Último AnoObrigado por teres tirado o tempo para ver o meu Volvo Amazon. Este é um carro que eu adoro mesmo, e vou ficar de coração partido por o ver partir. Invisti imenso tempo, esforço e dinheiro para o pôr a trabalhar e conduzir corretamente, mas cheguei à conclusão de que chegou a altura de alguém com as condições e o tempo para o levar ao nível seguinte. Continua a ser uma restauração em andamento, com um potencial enorme. Mecanicamente, o carro está na melhor condição em muitos anos. Arranca facilmente, corre lindamente e é um prazer conduzi-lo. Embora, a nível cosmético, seja deliberadamente honesto e “carunchoso” em alguns pontos, por baixo é, no essencial, um carro sólido e fiável que inspira confiança em longas viagens. Graças ao overdrive J-type recentemente recondicionado, faz cruzeiro confortável a velocidades de autoestrada modernas, mantendo-se ao mesmo tempo tremendamente divertido nas estradas secundárias sinuosas da Escócia, de tipo B-road. Este é um dos últimos modelos Volvo Amazon 133 do fim de produção, equipado com o lendário motor B20B, dois carburadores SU HS6 e a desejada caixa de velocidades M41 de quatro mudanças com overdrive J-type. É uma configuração rara e cada vez mais procurada. Trabalho mecânico recente inclui:- Jantes e pneus GT novos - Overdrive J-type recondicionado- Cabeça de cilindros recondicionada com conversão para gasolina sem chumbo- Bomba de água nova- Radiador novo- Alternador novo- Carburadores duplos SU HS6 revistos e afinados, com nova ligação de acelerador sem folgas- Travões dianteiros e traseiros novos- Rolamentos das rodas dianteiras novos- Jogo de tapetes novo- Bancos reenchidos com espuma novaO motor puxa com força, a caixa é excelente, o overdrive funciona exatamente como deve e o carro é, de facto, muito agradável de conduzir. As partes “honestas”…Preferia ser completamente transparente do que exagerar as qualidades do carro. Precisa de soldadura na zona de contorno do para-brisas, em partes dos pisos dianteiros e traseiros, e nos pontos de macaco. Há também um pequeno reparo necessário numa das esquinas traseiras do soalho da mala, além de tinta a borbulhar à volta das cavas traseiras. Nada disto deve surpreender num Amazon de 56 anos, e tentei preços-lo em conformidade. Dito isto, continua a ser um clássico fiável que pode ser conduzido e apreciado enquanto se fazem melhorias ao longo do tempo. Por onde quer que vá, as pessoas param para olhar, sorriem, acenam ou começam conversas. Tem um encanto que os clássicos modernos simplesmente não conseguem reproduzir. E o melhor de tudo: recompensa uma condução entusiasta — está lindamente equilibrado, cheio de personalidade e extremamente gratificante numa estrada rural fluida. Se procuras um carro para concurso (concours), provavelmente este não é para ti. Mas se queres um Amazon dos últimos anos, raro e honesto, com a mecânica acertada, com potencial enorme, que podes desfrutar desde o primeiro dia enquanto continuas a sua restauração, acho que vais ter dificuldade em encontrar um exemplo mais cheio de carácter. Ficarei encantado por responder a quaisquer perguntas ou fornecer fotografias adicionais. O carro merece uma boa casa, e espero que encontre um entusiasta que o aprecie tanto quanto eu o apreciei.
