Beskrivning
Köpt som ett projekt i december 2022 och förvarad i garage sedan dess, har denna alltmer sällsynta specialutgåva fått de nödvändiga reparationerna som krävs för att få den tillbaka på vägen. Nu med en MOT-besiktning utan anmärkningar som gäller till 19/ 4/ 27, omfattar arbetet bland annat:
Nya delar:
Främre & bakre bromsskivor, belägg & bakre bromsok
Främre broms-slangar (flexslangar)
ABS-pump till n/ s flexslang kopparbromsrör
Spindelledsändar (track rod ends)
Kylarslangar i rostfritt stål (& kylare)
Golvarmeringsplatta
Stötdämpare x4
Däck (Toyo Proxes) x4
Generatorrem, stänkskydd & uppgraderad justerspännare i rostfritt stål
Mike Satur s/ s växellåds vev & växel-/ vajer-styrändar
Avgasskydd/ fästen (exhaust mounts)
Kylvätske- & motortempgivare
Batteri + klämma
Hetaer fläktmotståndspack
Diverse klämmor & fästelement
Dörrhögtalare (Edge EDBX6-E1)
Renoverat:
Främre bromsok
Främre & bakre krängningsstabilisatorer
Bakvagn – demonterad, rengjord/ målad och monterad med Mike Satur polybussningar (styrarmar, krängningsstång & länkarmar)
Hydragas-”sfärer” ersatta med omkonditionerade enheter
Eftersom ett nytt projekt har dykt upp är tiden kommen för en ny ägare att ta hand om MG:n och fortsätta förbättra den. Ingen svetsning krävs, och under mina många timmar under bilen hittade jag inga tecken på att någon svetsning någonsin har gjorts. Förutom delfakturorna jag har samlat ihop (totalt cirka £2100) finns ingen servicehistorik på bilen, så den skulle dra nytta av ett nytt kamremspaket (cambelt) och ett oljebyte (ny oljefilter följer med bilen, tillsammans med bränslefilter och en Dellorto spjällhuskropp & givare). Ett K&N performance-luftfilter är monterat, vilket har rengjorts och fått ny olja.
Det behövs ett nytt mjukt topplock (soft top) eftersom en knivskärning gjordes under tiden med förra ägaren. Lackarbetet är överlag i bra skick, men karossen skulle må bra av lite mer omsorg här och där ur kosmetisk synvinkel, inklusive en liten buckla på bakre hjulhusets utsida (n/ s) och några till på tröskeln (n/ s).
Inredningen är i gott och rent skick, med det allmänna slitage man kan förvänta sig efter 28 års service (inga revor eller sprickor i lädersätena). Bilen startar på knappen, går riktigt bra och är fantastiskt rolig att köra.
