Beschreibung
PRW 600M – Bekannt als „Pru Boom“ –
1974 Land Rover Series III 88" – Komplett-Neubau von Grund auf – Neues Chassis, Bulkhead und Vier‑Rad‑Scheibenbremsen –
Beschreibung
Zu verkaufen ist mein 1974er Land Rover Series III 88" mit 2, 25‑Liter Benzinmotor, von angesehenen Spezialisten Glenrands Land Rover von Grund auf neu aufgebaut. Dies ist eine echte Nut-und-Bolzen‑Restaurierung mit neuem Chassis, neuem Bulkhead, vollständig überholtem 2, 25‑Liter‑Benzinmotor und einem komplett neuen Scheibenbremsensystem an allen vier Rädern, montiert auf Wolf Wheels, in makellosem Zustand durchweg.
Das Fahrzeug wurde bis auf den bloßen Rahmen zerlegt, das neue Chassis und der Bulkhead installiert und dann akribisch mit neuen oder aufbereiteten Komponenten neu aufgebaut. Die Karosserie wurde zurückgenommen und fachmännisch in einer Land Rover‑typischen Farbgebung neu lackiert, mit sehr gutem Spaltmaß und Abschluss. Es sieht unter dem Wagen so scharf aus wie oben.
Motor & Antriebsstrang
• Originaltyp 2, 25‑Liter Benzinmotor, vollständig überholt von Beaumont in Yorkshire, einem lang etablierten Spezialisten für Land Rover Motoren (Rechnungen und Bauunterlagen in der Historik‑Datei) - - details above.
• Achsen, Getriebe und Antrieb neu aufgebaut von Winchester Gears, einem der bekanntesten Antriebsstrang‑Spezialisten im UK, unter Verwendung hochwertiger Komponenten und korrekter Toleranzen - - details above.
• Vollständig neues Bremssystem mit Scheibenbremsen an allen vier Rädern: neue Beläge, Scheiben, Bremsklötze, Leitungen, Schläuche und zugehörige Anschlüsse. Das sorgt für kräftiges, progressives Bremsverhalten, eine deutliche Verbesserung gegenüber dem ursprünglichen Trommelsetup und erhöht das Vertrauen im modernen Verkehr - details above.
• Neue oder regranulare Federungskomponenten, Lenkgelenke und Buchsen nach Bedarf während des Wiederaufbaus.
• Alle Öle, Filter, Zünd- und Wartungsteile erneuert; startet leicht, zieht gut und fährt genau wie ein frisch aufgebauter Series sollte.
Karosserie, Fahrgestell & Innenraum
• Neues Chassis während der Restaurierung montiert, ordnungsgemäß vorbereitet und fertiggestellt.
• Neue Bulkhead installiert, verleiht langfristige strukturelle Integrität und vermeidet die üblichen Rostprobleme.
• Professionell neu lackiert in einer Land Rover‑typischen Farbe mit hohem Glanz und gleichmäßigem Finish; geradlinige Paneele und ordentliche Spalten.
• Makelloser Innenraum mit neuen Sitzen/ Verkleidung, frischen Gummimatten und einem sauberen, korrekt wirkenden Armaturenbrett und Instrumenten.
• Ordentliche Verkabelung und Beleuchtung mit den üblichen Series‑Eigenheiten; alle Lichter, Scheibenwischer und Anzeigen funktionieren wie sie sollten.
Es ist kein schnelles kosmetisches Aufhübschen; es ist eine sorgfältig ausgeführte, fachmännisch gebaute Series III.
Verkaufsgrund - Baldiger Umzug.
