Beschreibung
Vollständig restauriertes Auto in ausgezeichnetem Zustand.
Ich habe dieses Auto vor fast 20 Jahren von dem bekannten Automobiljournalisten Martin Buckley gekauft. Es hatte vor ihm drei Vorbesitzer. Ein ehrliches, aber stark genutztes Auto – ich habe im letzten Jahrzehnt damit verbracht, es vollständig restaurieren zu lassen. Dazu gehört eine dokumentierte Rostsanierung bis auf das nackte Chassis. Alle Roststellen wurden entfernt, einschließlich NOS (nicht mehr erhältlich) hintere Kotflügel, Kofferraumboden und vorderer Querträger. Der Motor wurde überholt, mit neuen Kolbenringen und neuem Ölkühler. Elektrische Zündung eingebaut, ansonsten völlig original. ECU von Bosch gewartet. Neue Blockley-Reifen. Neue Teppiche, Türverkleidungen und überholtes Holzinterieur. Neu verchromte Stoßstange und vorderer Kühlergrill. Maßgeschneiderter Edelstahl-Endtopf. Neuer Kraftstofftank und Pumpe. Neue Bilsteins, überholte Bremssättel und neue Scheiben und Beläge. Richtige hydropneumatische Ausgleichfeder an der Hinterachse. Viele weitere neue Teile verbaut. Betriebsanleitung und viele interessante Periodenfotos und Dokumente.
Vom Rees Bros fachmännisch betreut mit Rechnungen von ihnen und anderen an der Restaurierung beteiligten Firmen über deutlich über 50. 000 Pfund.
Ich habe nicht mehr die Zeit, das Auto zu genießen, daher hoffe ich, dass es einen neuen Besitzer findet. Eines der besten, sicher. In originalem Ikon-Gold-Metallic-Lack mit schwarzem MB-Tex-Sitzen. Elektrisches Schiebedach und alle Fenster funktionieren einwandfrei.
Immer in der Garage geparkt und regelmäßig bewegt.
MOT frei von Mängeln.
Bei Fragen bitte melden – danke fürs Anschauen.
Klassisches Modell mit gestapelter Scheinwerferanordnung und dem passenden 3, 5-Liter-V8-Motor. Schnell und spaßig zu fahren, mit echter Präsenz. Sorgfältig restauriert, derzeit ist kein weiterer Aufwand nötig außer routinemäßiger Wartung.
