Beskrivning
Till salu: En vacker begränsad upplaga av Mazda MX5 i britisk racinggrön färg (numrerad bil, 65 av 250) med brunt interiör.
Denna begränsade upplaga av MX5 introducerades för att fira MX5:s första år i produktion, med endast 250 enheter tillgängliga mellan mars och december 1991. Bilen är utförd i britisk racinggrön färg, med färgkodade 15-tums BBS lättmetallfälgar. För att matcha är interiören klädd med tanfärgade lädersäten och ett djupt luggat heltäckningsmatta. Bilen har också ett trästyrhjul, trä handbroms och trä växelspakknopp. För underhållning har bilen fortfarande sin original Clarion CRX111R radio-cassette, ett mycket eftertraktat föremål där ett exemplar sålts för över £1, 200. Även inkluderat i försäljningen är den original Limited Edition-läder ägarplånboken och präglad nyckelring. Läderplånboken har fortfarande det ursprungliga certifikatet på äkthet, som visar att denna bil är nummer 65 av 250 som någonsin tillverkats.
Bilen levereras med omfattande servicehistorik, med MOT-certifikat som sträcker sig tillbaka till 1994, originalbroschyren, mängder av servicehistorik samt annan dokumentation.
Under mitt ägande har jag skickat bilen till MX5 Specialist i Eastbourne. De utförde en full uppbrytning av originalundersegeln, kontrollerade bilen och tätade den igen. De nämnde att bilen verkar ha sina originalpunktsvetsar, originalfärg i hjulhusen och är i riktigt gott skick, utan tecken på rost. De tog även bort framvingarna, målade och skyddade främre chassiskotlar, kavitetsvaxade bilen, öppnade dräneringshålen, tätningspackning för ventilkåpa, växellådans skiftsegel, samt bytte vajer och gjorde oljemålning av växellåda och differential. Bilen har också fått två nya bakbromsok, båda yttre styrstag bytta, och i april i år hade den en fullständig service. När jag ursprungligen köpte bilen såg jag även till att få originalförsäljarnas nummerskyltar tillverkade för att komplettera bilens utseende.
Jag köpte bilen i september 2024, med tanken att ha något annorlunda att köra på helgerna. Tyvärr har tid och liv kommit emellan, så jag finner mig inte använda bilen så mycket som jag skulle vilja. Jag vill sälja bilen till någon som kommer älska och uppskatta bilen för vad den är, och viktigare använda den och få ut det mesta av denna väl omtyckta bil. Under mitt ägande har jag kört ungefär 2 400 km.
MOT den 2 februari i år godkändes bilen med endast ett anmärkningsobjekt för backljuset som var ur funktion. Detta diagnostiserades som en intermittent backljusbrytare. Resten av MOT-historiken är exceptionellt ren, vilket bevisar hur ren bilen är och hur väl den har skötts.
Som en tidig modell är den utrustad med en 1, 6 liters naturligt aspirerad bensinmotor, kopplad till en femväxlad manuell låda. En sak jag omedelbart märkte är hur bra en riktig mekanisk växling känns. Bilen är helt orörd och allt är som det lämnade fabriken.
Karossen är i mycket gott skick med endast små märken eller repor, inget större runt bilen. Hårdtoppen är också i mycket gott skick och skyddar tygtoppen samt håller de viktiga dräneringshålen fria från skräp. Tygtoppen är i utmärkt skick, med svart läder-duk och en avtagbar bakruta. Tygtoppen ser nästan ny ut, knappt några tecken på slitage.
Däcken har fortfarande alla fyra originalcenterlock (otroligt svårt att få tag i) och inga skrapmärken. Ursprungligen diamantkapade fälgar visar de tecken på lackförfall, men de är fortfarande i gott skick, med sin delade färgalternativ kvar.
Begärt pris är £8, 500. Hämtning från Bedhampton, Hampshire.
Om du har frågor eller vill ha fler bilder, vänligen meddela mig.
Som en begränsad upplaga kan du köra runt och känna att du är i något speciellt, något som byggdes för att fira lanseringen av den mest sålda sportbilen i historien.
I det bästa färgvalet, med en enastående historia och framför allt, inga rostproblem! Japansk tillförlitlighet, fantastisk design och en tillgång som inte borde avskrivas.
