Description
HISTOIRE DE L’EXEMPLAIREImmatriculée à Reggio Emilia, la voiture conserve encore sa plaque noire d’origine de la période, un élément doté d’une grande valeur historique et collectionnable. Au cours de sa vie, elle a toujours été entretenue dans d’excellentes conditions, bénéficiant d’une restauration soignée qui a préservé son authenticité et sa fonctionnalité jusqu’à aujourd’hui. Utilisée jusqu’à ce jour, la voiture se présente dans un état de conservation remarquable, prête à l’emploi et adaptée à la participation à des rassemblements et à des événements de voitures anciennes. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUESLa FIAT 508 Balilla est équipée de :• Moteur 4 cylindres de 995 cm³• Alimentation par carburateur• Boîte manuelle à 3 rapports• Traction arrière• Châssis à longerons avec carrosserie en acier• Suspensions avant et arrière à ressorts à lames• Freins mécaniques à tambour sur les quatre rouesCes caractéristiques garantissaient, pour l’époque, une excellente fiabilité et une vitesse maximale d’environ 80 km/ h, ce qui en faisait une voiture moderne et accessible pour les années trente. ACCESSOIRES ET DÉTAILS- Peinture d’origine couleur Amarante- Intérieurs en tissu beige conformes à l’époque- Plaque d’immatriculation noire d’origine conservée- Compteurs analogiques d’origine- Configuration 2 portes - Double roue de secours- Enjoliveurs chromés de roues- Pare-chocs avant- Pare-chocs arrière- Coffre arrière - Pièces de rechange disponiblesCERTIFICATIONS HISTORIQUESEn 2015, la voiture a obtenu le prestigieux :• Certificat d’Importance Historique ASI délivré par Automotoclub Storico ItalianoCe certificat atteste l’originalité et l’importance historique du véhicule, en garantissant sa conformité aux spécifications d’usine et en augmentant sa valeur de collection et d’assurance. Grâce à la présence de la certification ASI, à la plaque noire et à l’excellent état de conservation, cette voiture s’impose comme un investissement historique au charme certain. Véhicule restauré au niveau de la carrosserie, des intérieurs et de la mécanique, en respectant la configuration d’origine. Monte des accessoires typiques de la version « Lusso » : double roue de secours, enjoliveurs chromés, pare-chocs avant et arrière et coffre arrière.
