Descrizione
In vendita una Norton Manx 40M originale e autentica. Il telaio è datato maggio 1956 ed è stato fornito a Harold Towner per Tommy Robb, celebre pilota motociclistico nordirlandese. Il motore è datato marzo 1955 ed è stato fornito all’iconico importatore storico, Demont Frères (Alfred Demont), che ha svolto il ruolo di importatore generale e concessionario ufficiale Norton a Ginevra per modelli d’epoca e da corsa dagli anni ’20 agli anni ’60, per il pilota australiano Maurice Quincey. Il cambio è numerato G50 1793 ed è una 4 marce AMC a rapporti ravvicinati. Le ruote sono entrambe da 18", davanti Borrani e dietro Dunlop. Il freno anteriore è un Manx twin leading standard e quello posteriore un Manx single leading. Il magnete è un Competition Lucas 2MTT e il carburatore un13/ 8 GP2 con galleggiante matchbox. La moto è stata restaurata da Robin Williamson di Langham, noto pilota solista e con sidecar, che possedeva anche una propria azienda di ingegneria. La moto è stata acquistata dalla sua tenuta insieme ad altre 4 macchine da gara. Dato che la moto non era in funzione da diversi anni, Andy Savage di Savage Treatment Racing—uno dei migliori costruttori di motori Manx al mondo—è stato incaricato di smontare completamente, controllare e verificare il motore, oltre a re-ingegnerizzarlo e rimontarlo. La moto non è una macchina da concorso: è semplicemente un esempio originale e autentico con un motore revisionato da uno dei migliori. Entrambi i piloti legati a questa macchina sono poi entrati nella storia delle corse motociclistiche. Tommy Robb vinse il TT Lightweight 125cc del 1973 e in totale collezionò 28 podi nella manifestazione. È stato uno dei primi piloti non giapponesi a entrare nel team Honda ufficiale, chiudendo secondo dietro Jim Redman nel campionato mondiale 350cc del 1962. Ha inoltre vinto il North West 200 cinque volte. Maurice Quincey iniziò a correre nel 1947, all’età di 17 anni, e prima ancora di compiere 21 anni aveva già vinto il suo primo Titolo australiano. Un’occasione per acquisire una vera macchina in condizioni eccellenti e pienamente utilizzabile.
