Beschreibung
Das ist eine wunderschöne, perfekt passende Nummern-angetriebene Einzelmaschine aus Vollguss/ Eisen, die in einem Zeitraum von zehn Jahren von dem pensionierten professionellen Speedway-Fahrer Clive Noye komplett aus „Barn-Find“-Zustand restauriert und kürzlich von mir wieder in Betrieb genommen wurde. Leichter Start, sauber laufender, öldichter Motor, der auf seinem neuen Amal Concentric wunderschön vor sich hin tickert. Sehr viel Kompression, kein Rauch, keine Klopf-/ Rasselgeräusche. Das Bike hat die besseren Ariel-Luxus-Vollbreiten-Alu-Naben, dazu gute Reifen, ein einwandfreies Getriebe, eine funktionierende Kupplung und Elektrik. Einige Belege über überholten Tacho, Magnetzünder und andere Teile sowie alte Fotos vom Bike vor der Restaurierung. Ein paar neue Verschleiß-/ Ersatzteile und Literatur/ Handbücher, einschließlich eines komplett neuen Satzes Buchsen/ Dichtungen für die vorderen Gabeln, die ich gekauft habe, um die Dämpfung zu verbessern – im Zuge der Restaurierung wurden außerdem brandneue Gabelholme (Stanchions) eingebaut.
Originale Zulassungs-/ Registrierungsnummer, mit blankem Logbook und V5c auf meinen Namen. Für weitere Details: Ruf an oder schreib mir – ich habe einen Rundgang-/ Walk-around-Video vom Bike mit laufendem Motor, den ich bei Interesse gerne via WhatsApp teile. Alles in allem ein richtig schönes, praktisches „Gold Star“-Lookalike-Bike – ich habe es vor etwa einem Jahr gekauft, um es zu nutzen, aber seitdem bin ich kaum gefahren (wir haben in der Zeit das Haus verkleinert), also muss es jetzt weg.
* Interessenten bitte beachten: Ich habe inzwischen ein Angebot erhalten und auf die eine oder andere Weise ist das Bike am Wochenende weg*
