Highlights
- ‘1 van 1’ special order Mantis Green
- High spec, inclusief geüpgradede stoelen, carbon pack en premium sound
- Zeer lage, gedocumenteerde kilometerstand van minder dan 22.000 mijl
- MOT tot april 2026 met geen advisories
De aantrekkingskracht
De keuze om een Ferrari aan te pakken moet een van de meest veeleisende auto-uitdagingen zijn. McLaren had het al op de baan bewezen, met de MP4 12C, het eerste seriemodel supercar van het merk, en besloot hetzelfde op de weg te doen.
De nieuwe auto werd rechtstreeks gepositioneerd tegenover Ferrari’s sublieme 458. Waar de McLaren in uitblinkt, is de verbazingwekkende gebruiksvriendelijkheid. In tegenstelling tot de Ferrari, die enige tijd kost om onder de knie te krijgen, is de MP4 12C meteen te rijden, en volgens iedereen die dat ooit heeft gedaan: zodra je rijdt, is de ervaring betoverend.
Slechts 3.500 MP4 12C’s werden gebouwd, en deze 2012-versie wordt gezien als de enige die is afgewerkt in de opvallende kleur Mantis Green. De auto verkeert echt in heel goede staat; de lage kilometerstand van minder dan 22.000 mijl draagt bij aan het gevoel dat je bijna in een showroomauto zit. Los van de lak is de auto in de fabriek uitgerust met geüpgradede lichtgewicht bucket seats, het carbon pack en premium Meridien sound. Ook heeft hij SVA Lambar-certificering
De verkoper kocht de auto in 2021 en vertelt ons dat hij een volledige McLaren servicehistorie heeft. De MOT loopt tot april 2026 met geen advisories en de MOT-historie ondersteunt de lage kilometerstand.
Dit is een uitzonderlijk goede, opvallende uitvoering van een van de grootste supercars ooit gebouwd.
Historie en documenten
- Eerste registratie in 2012
- Slechts drie geregistreerde eigenaren
- Huidige eigenaar sinds september 2021
- MOT geldig tot 29 april 2026 met geen advisories
- 20.437 mijl zichtbaar op de MOT en 21.943 mijl zichtbaar op foto’s
- Verkoper stelt dat de auto ‘1 van 1’ special order Mantis Green
- Geregistreerd met het juiste kenteken ‘ET61 WTF’
Service History:
- 03/23 - Supercar Services - inlaatspruitstuk
- 02/23 - Supercar Services - bobine/ontstekingsspoel & ISG-ventiel
- 01/23 - Supercar Services - onderhoud
- 07/22 - 19.223 mijl - McLaren Birmingham
- 01/22 - Supercar Services - pakkingen/filters diverse
- 07/20 - 13.286 mijl - McLaren Birmingham
- 08/19 - 10.489 mijl - McLaren Birmingham (UK)
- 06/15 - 3.986 mijl - McLaren Tampa Bay
- 11/13 - 1.318 mijl - McLaren Dallas (USA)
De staat
- Special order bespoke Mantis Green-lakwerk in uitzonderlijk goede staat
- Kleine beschadiging/schaafplek aan de onderzijde van de voor-springbalk, zoals getoond
- Voorzien van vijfspaaks gepolijste lichtmetalen velgen die nauwelijks of geen slijtage tonen
- Hoogwaardige grijze en antraciet lederen en Alcantara-interieur
- Interieur met premium sound, lichtgewicht stoelen en carbon pack
De MP4 12C draait om supercar-drama, en dankzij de special order Mantis Green lak van deze auto zijn maar weinig exemplaren visueel zo spectaculair als deze. Hij ziet er fantastisch uit—de spullen van supercardromen en posters aan de muur.
Deze goed gespecificeerde auto heeft geüpgradede bucket seats, carbon details en premium sound. Van binnen en van buiten zou je nauwelijks merken dat hij 14 jaar oud is, zo goed is het behoud. Zelfs druk belopen zones zoals de bolster van de bestuurder en de voetruimte lijken een tikje verouderd.
De techniek
- 3.8L M838T twin turbo V8-motor 572 pk
- 7-traps dual clutch semi-automaat
- 0-60 mph in 3,1 sec
- Volledige McLaren servicehistorie geadviseerd door verkoper
- Geen advisories op de MOT
Met prestaties waar rillingen van zouden komen bij bestuurders van gezins-SUV’s, zou je verwachten dat de MP4 12C achter het stuur een ondoenlijke propositie is. Maar zoals reviewers al wachtten om het te bevestigen, is dat niet zo. Wat de auto bijzonder maakt, is vooral hoe bruikbaar hij is.
McLaren vertaalde de diepe F1-kennis naar zijn eerste seriesupercar. Het resultaat is een technologisch geavanceerde auto die van nature zorgvuldig gebruik en onderhoud vereist. Deze auto is precies daaraan onderworpen geweest. De staat, bevestigd door de foto’s, laat dat zien; de geadviseerde volledige McLaren servicehistorie ondersteunt de rest. De MOT geeft extra zekerheid—hij loopt tot april 2026 met geen advisories
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod te doen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Voorwaarden..
✓ We verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals het wordt gezien”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld ter informatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of offerprijs, afhankelijk van wat in de advertentie is aangegeven.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markers uit de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim wegens totale schade bij een verzekering op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en we verstrekken behulpzaam labels voor het afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) om je te helpen. Aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd de moeite waard om vóór het doen van een bod een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig om dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import mogelijk is.
Reacties
Thomash••••
MOT ‘tot’ april 2026 – waarom heeft de auto nu geen MOT? ‘Volledige McLaren-servicegeschiedenis?’ Maar hij is al 3 jaar niet meer onderhouden en de helft van de beurten is bij specialisten, niet bij McLaren? Waar komt de auto vandaan? Hij is RHD, maar is wel in Dallas geweest? Lijkt op een Japanse uitvoering?
Vertaald uit: English
AGC••••
VerkoperHet wordt nu weer tijd voor de APK/keuring, want ik ben druk geweest met een verbouwing van het huis.. Nu wordt het bij een specialist nagekeken; ik heb ook eerder onderhoud laten doen via specialisten.. Ik heb het bij een dealer gekocht. Het is een RHD.
Vertaald uit: English