Beschreibung
Sehr selten, wahrscheinlich seltener als ein M3, exklusiv für die USA als Cabriolet mit 16 Ventilen aus den späten 1990er Jahren gebaut, nur eineinhalb Jahre lang!This model was still sold in California as a 318i, but was actually a 318iS 16v. Sehr guter Zustand, nur minimale Kratzer auf der Heckklappe, und die hintere Stoßstange muss an den Ecken neu lackiert werden. Fake-Lufteinlass auf der Motorhaube (nur mit Doppelklebeband befestigt). Vier fast neue Reifen. Es war zu 90% seines Lebens in Kalifornien, dann etwa ein Jahr in Dubai, daher frei von Rost. Ein US Carfax-Bericht bestätigt, dass der BMW unfallfrei ist!Technisch in hervorragendem Zustand! Der Motor klingt und läuft wie neu. Klimaanlage! Die Klimaanlage funktioniert sogar einwandfrei und ist kalt! Das Verdeckmechanismus ist etwas steif, weil das Verdeck in den letzten zwei Jahren in England nicht geöffnet wurde. E-Mails von BMW bestätigen, dass es sich um ein originales Cabriolet mit einem 318 16v-Motor handelt, gebaut im Juli 1991 und ursprünglich in die USA geliefert!Zollabgaben wurden in England gezahlt, als England noch in der EU war. Da es nie in England zugelassen wurde, wäre es illegal, dass ein EU-Land erneut Zoll für die EU erhebt. Da es sich jedoch um ein Oldtimer handelt, würden die Zölle gering ausfallen. Sie können definitiv vor Gericht zurückgefordert werden, da ich ein Schreiben vom britischen Zoll habe, das bestätigt, dass die Einfuhrabgaben vor etwa fünf Jahren gezahlt wurden. Zölle in die EU hängen vom Kaufpreis ab. Gern kann ich eine niedrigere Rechnung über 5. 000 € ausstellen, damit die Einfuhrabgabe 10% plus Mehrwertsteuer beträgt, das wären 500 € plus 100 € MwSt. Nur noch eine Hauptuntersuchung (MOT) benötigt, um in Großbritannien zugelassen zu werden; ein Schreiben von HMRC belegt, dass die Zölle bezahlt sind und das Auto bereit zur Eintragung ist. Beim vollen Angebotspreis erhalte ich eine neue MOT für das Auto.
