Opis
BMW 325i E36 Sedan — Manualna | Fabryczny LSD | Zawieszenie M-Technic
Zaledwie 105 000 km i jeden poprzedni właściciel od nowości — wczesny E36 325i, łączący szczególnie atrakcyjną fabryczną specyfikację z obszerną dokumentacją i znacznymi, niedawnymi pracami przygotowawczymi.
Wyprodukowany 18 lutego 1992 roku i pierwszy raz zarejestrowany w Portugalii w maju tego samego roku. Ten egzemplarz łączy 2, 5-litrowy rzędowy sześciocylindrowy silnik BMW M50 z pięciobiegową manualną skrzynią biegów, fabrycznym mechanizmem różnicowym o ograniczonym poślizgu 25% oraz sportowym zawieszeniem M-Technic.
Lakier w kolorze Diamantschwarz Metallic i pełna czarna skórzana tapicerka tworzą stonowany wyraz oryginalnego designu E36, uzupełniony felgami aluminiowymi BMW Style 17 oraz starannie zachowanymi akcesoriami z epoki.
CENA STAŁA: 18 990 €
Sercem 325i jest wolnossący, 24-zaworowy silnik M50 o mocy 192 KM. Jego płynna praca, chęć do wysokich obrotów i charakterystyczne brzmienie rzędowej szóstki stanowią główny atut tych wczesnych egzemplarzy.
W połączeniu z napędem na tylną oś i pożądanymi fabrycznymi opcjami podwozia, jakie zamontowano w tym samochodzie, daje to angażującą sportową limuzynę z komfortem i praktycznością, którymi można cieszyć się na co dzień.
Fabryczna specyfikacja i wyposażenie:
• Rzędowy sześciocylindrowy silnik benzynowy M50 o pojemności 2494 cm³, 24 zawory, 192 KM
• Pięciobiegowa manualna skrzynia biegów
• Napęd na tylną oś
• Fabryczny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu 25% — opcja 209
• Sportowe zawieszenie M-Technic — opcja 704
• Sportowa kierownica M w skórze — opcja 708
• Elektryczny szyberdach — opcja 401
• Elektryczne szyby przednie i tylne — opcja 411
• Fabryczna klimatyzacja — opcja 530
• Komputer pokładowy — opcja 554
• Elektryczna regulacja wysokości reflektorów — opcja 510
• Pełna czarna skórzana tapicerka — Schwarz Leder
• Lakier Diamantschwarz Metallic — kod lakieru 181
Oryginalna fabryczna specyfikacja jest potwierdzona numerem podwozia.
Wyposażenie i akcesoria z epoki:
• Oryginalne felgi aluminiowe BMW Style 17, montowane później
• Cztery nowe opony Mabor, nieużywane od montażu
• Wysokiej klasy radioodtwarzacz kasetowy Clarion CRX 91R z zmieniarką CD z epoki
• Alarm Gemini z epoki, sprawdzony i sprawny
• Zdalne sterowanie centralnym zamkiem i szybami elektrycznymi poprzez system alarmowy
• Kompletny oryginalny zestaw narzędzi BMW w bagażniku
• Oryginalne kluczyki, w tym zapasowe
• Książki serwisowe BMW i dokumentacja akcesoriów
Oryginalna naklejka dealera BMW z Lizbony z okresu sprzedaży nadal znajduje się na tylnej szybie, nawiązując do portugalskiej historii samochodu.
Karoseria i lakier:
Po wielu latach użytkowania przez starszego poprzedniego właściciela samochód miał drobne zarysowania, ślady codziennej eksploatacji i niewielkie wgniecenia parkingowe na karoserii.
Aby konsekwentnie usunąć te defekty kosmetyczne, wykonano kompletne przemalowanie w oryginalnym kolorze Diamantschwarz Metallic, przy użyciu materiałów najwyższej jakości.
Zdjęcia dokumentujące stan przed malowaniem oraz kolejne etapy prac są dostępne do wglądu.
Efektem jest starannie odświeżone nadwozie, które zachowuje oryginalny kolor i stonowany charakter samochodu.
Wnętrze i prezentacja:
Czarna skórzana kabina przeszła gruntowne, profesjonalne czyszczenie i pielęgnację, a także szczegółową renowację deski rozdzielczej, paneli drzwi, dywaników i otaczających elementów wykończenia.
Oryginalny charakter wnętrza uzupełniają sportowa kierownica M, elektryczny szyberdach i ówczesny zestaw audio Clarion.
Profesjonalna renowacja obejmowała:
• Dwustopniowe polerowanie lakieru i dopracowanie wykończenia
• Aplikację ceramicznego sealanta do lakieru
• Głębokie czyszczenie i pielęgnację skórzanej tapicerki
• Szczegółowe czyszczenie powierzchni wnętrza
• Odkurzanie i pranie parowe dywaników
• Ochronę wnętrza przed promieniowaniem UV
• Starannie wykonane czyszczenie komory silnika oraz zabezpieczenie wybranych elementów
Ostatnie prace mechaniczne:
Kompleksowy program profilaktycznych prac mechanicznych jest udokumentowany fakturą z listopada 2025 roku na kwotę 2681, 89 € przy przebiegu 104 720 km.
Zakres prac obejmował:
• Demontaż, kontrolę i testy głowicy cylindrów
• Planowanie płaszczyzny głowicy cylindrów
• Wymianę uszczelki pod głowicę oraz śrub głowicy
• Prace przy elementach układu rozrządu
• Wymianę pasków i rolek
• Nowe świece zapłonowe
• Prace przy układzie chłodzenia
• Wymianę oleju silnikowego, filtrów i płynu chłodniczego
• Związane z tym kontrole i prace uzupełniające
Prace przy głowicy wykonano po stwierdzeniu degradacji istniejącej uszczelki pod głowicę, prewencyjnie; nie są znane przypadki przegrzania silnika.
Układ klimatyzacji przeszedł również kompleksową regenerację u specjalisty.
Wraz z nowymi oponami te inwestycje stanowią znaczący nakład na przygotowanie samochodu i jego dalszą użyteczność.
Historia i dokumentacja:
• Pierwsza rejestracja w Portugalii w maju 1992 roku
• Jeden poprzedni właściciel od nowości
• Około 105 000 km
• Oryginalna książka serwisowa BMW z pieczątkami warsztatów BMW z epoki, w tym Baviera
• Oryginalne fabryczne instrukcje obsługi
• Oryginalne kluczyki i zapasy
• Faktury za przeglądy i naprawy
• Zachowane historyczne naklejki serwisowe i z wymian oleju
• Portugalska historia badań technicznych dokumentująca przebieg
• Dokumentacja wyposażenia Clarion i Gemini
• Fotograficzna dokumentacja przed i w trakcie przemalowania
Książka serwisowa, zachowane naklejki z przeglądów, faktury i dokumenty przeglądów technicznych łącznie stanowią znaczącą, choć niepełną, relację z historii samochodu i potwierdzają zarejestrowany przebieg.
To wczesne 325i z połączeniem fabrycznych opcji, które realnie podnoszą jego atrakcyjność.
Manualna skrzynia biegów, mechanizm o ograniczonym poślizgu i zawieszenie M-Technic składają się na to, co sprawia, że E36 jest tak trwałym samochodem dla kierowców, a czarna kolorystyka, wyposażenie z epoki i zachowana dokumentacja nadają temu egzemplarzowi wyrazisty i spójny charakter.
Dzięki niedawnym inwestycjom mechanicznym i starannie odświeżonej prezentacji stanowi on atrakcyjną okazję dla entuzjasty, który szuka dobrze udokumentowanego sześciocylindrowego BMW do jazdy i zachowania.
Wszystkie informacje podano w dobrej wierze i choć uważa się je za dokładne, potencjalni nabywcy powinni je niezależnie zweryfikować.
Dokumentacja pomocnicza, historia przeglądów i zapis fotograficzny są dostępne do wglądu.
Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu.
79 The Heritage Garage
Dom dla motoryzacyjnego dziedzictwa.
