Description
Récemment remise en service après une longue période hors route, tout a été repris et contrôlé en détail, y compris la vérification du côté « timing ». Elle démarre si facilement, avec un nouveau carburateur, un solide magneto, une nouvelle batterie avec un dynamo 6 V en bon état, un régulateur d’origine, etc. Ce n’est pas une voiture de salon, mais une machine de conduite honnête. Elle a le carter de chaîne arrière d’origine entièrement caréné, un compteur chronométrique et la bonne boîte à air Burgess.
