Descrição
Museu Nacional da Motocicleta | Solihull, West Midlands
Ver: Terça, 21 de Julho, a partir das 13h
Leilão: Quarta, 22 de Julho, a partir das 10h
Local: National Motorcycle Museum, Coventry Road, Bickenhill, Solihull B92 0EJ
N.º de Registo: KAH 792N.º de Chassis: G5420MOT: Isento
Histórico pormenorizado desde novo
Uma máquina fantástica, muito bem preservada, original e não restaurada
Vendido com um dossiê de documentação bastante completo
Provavelmente o mais bonito de todos os Ariel Square Four, o Mk. I de 1949 foi o primeiro modelo a apresentar um motor totalmente em liga de alumínio, mas manteve ainda o elegante depósito lateral (panel tank) das versões 4F e 4G anteriores à guerra. Na verdade, 1949 foi o último ano em que o velocímetro era montado dentro do depósito de combustível. As forquilhas telescópicas dianteiras foram introduzidas no 4G em 1946 e a suspensão traseira “de êmbolo” (plunger) era uma opção desde 1939, mas tornou-se praticamente padrão no Mk. I. No entanto, foi produzida uma quantidade muito pequena com quadro rígido.
Esta magnífica Square Four “oleoso” (oil rag), não restaurada, do início da produção do Mk. I, foi vendida nova em 1949 através da Chapman’s de Norwich, com o comprovativo de compra arquivado. Passou os últimos 15-20 anos na Colecção Chris Harris e, durante esse tempo, foi bem mantida e usada ocasionalmente. A quilometragem actual de 47. 574 aumentou face às 44. 585 em 2011. O falecido Sr. Harris considerou sempre que pegava fácil e, quando aquecida, arrancava apenas empurrando o kickstart com a mão (um truque de festa preferido). A documentação inclui o V5C, a factura original de compra, o livro de registo original RF60, e registos manuscritos extensivos de viagens e manutenção.
** As propostas decorrerão em direto no local, online através do nosso site H&H, por telefone e por comissão - aplicam-se os T&Cs**
Admissão por catálogo e pode ser adquirida por £20 (admite 2 pessoas)
