Beschreibung
Das ist ein Zeitreise-Oldtimer aus den 1980ern – ein 2-Takter!
Das ist nicht wie die 12-PS-UK-Modelle – das hier hat volle Leistung: Japan-Spec MTX 200 R. Wenn er „auf den Krümmer/ Resonanzrohr“ kommt, dann geht’s ab wie eine Rakete.
Pro-Link-Fahrwerk, „Power Valve“, Alu-Felgen, Metallspritztank, Autolube für den 2-Takter (Aktuell mit vollsynthetischem Öl befüllt) – alles period-korrekt und stimmig.
Ich habe die kompletten Importpapiere und die Zertifizierung vom Japanese Motor Cycle Club – inklusive dem britischen Zulassungsdokument sowie den Bescheinigungen für MOT und Straßenzulassungs-/ Road-Tax-Befreiung.
Die Maschine wurde tadellos gewartet – sie springt beim 1. Kick an und läuft perfekt im Stand.
Sie hat Patina – sie ist über 40 Jahre alt, aber in meiner Besitzzeit hat sie nie Regen abbekommen. Sie ist in fantastisch gutem Zustand – kein Rost.
Ich habe den originalen, rostfreien Auspuff. Wenn du maximale Originalität bevorzugst: Die DEP-Anlage ist neu – Old Stock – und klingt richtig gut.
An hohen Feiertagen und freien Tagen nehme ich sie raus. Die Leute bleiben stehen, um sie anzuschauen und ziehen den Hut vor ihr – und erinnern sich an die Zeiten, als sie Motorräder wie dieses gebaut haben. Damals hat’s wirklich Spaß gemacht – und heute sind solche Maschinen sehr selten und heiß begehrt.
Ich habe lange gesucht, um eines zu finden, das mechanisch so einwandfrei ist – sie versetzt dich wirklich in eine andere Zeit zurück. So langlebig baut man heute leider keine Motorräder mehr.
Sichere dir ein Stück funktionierende und zuverlässige HONDA-Historie – HONDA hat sogar noch viele Teile aus dem Back-Catalog für dieses Bike, falls du es im Laufe der Zeit verbessern willst. Aber ganz ehrlich: Sie ist in einem richtig guten Serienzustand und bereit, genossen zu werden – jetzt!
Viel Spaß mit den Bildern!
Fahrzeug zugelassen: 01/ 07/ 1983
