Beschreibung
************** Anzahlung erhalten, jetzt verkauft – unter Vorbehalt der Abholung.************
Hallo und willkommen zu meiner Anzeige. Bitte nimm dir kurz die Zeit, sie zu lesen – sie sollte die meisten (wenn nicht alle) Fragen beantworten.
BMW 540iA Touring E39 (letzter der Pre-Facelift-Baureihe)
M62B44TU / 4, 4 V8 Benziner mit Single Vanos
2000 W / derzeit auf meinem Privatkennzeichen 888NXV
98. 700 Meilen
HU/ AU läuft ab am 18/ 02/ 2027
Kürzlich gewartet bei BMR Performance
Unmengen an Historie
Vorbesitzer 3 (allerdings hat die Person, von der ich ihn gekauft habe, ihn auf sich registriert, um ihn im Auftrag des Vorbesitzers zu verkaufen – der hatte ihn 21 Jahre)
Außen: Anthrazit (Moiregrau)
Innen: Taubengrau
2 Schlüssel
Ich selbst bin gerade auf Mission, meine Auto-Bucket-List abzuhaken und richtig gute Exemplare von den Autos zu finden, die ich schon immer wollte. Ich musste unbedingt einen E39 abhaken – und das hier war für mich ein Traumangebot: ein 540i UND als Touring! Diese Kombi ist in gutem Zustand extrem schwer zu finden, und in diesem Übergangsjahr erst recht. Laut einer Prüfung bei einer seriösen Quelle wurden im Jahr 2000 weltweit nur rund 60 540i Touring in Rechtslenkung gebaut.
Er ist für sein Alter wirklich in einem atemberaubenden Zustand und fährt absolut fehlerfrei. Das ist auch ein Testament an den Vorbesitzer, der das Auto 21 Jahre lang durchgehend gefahren bzw. betreut hat – er hat ihn nur abgegeben, weil er die letzten 5 Jahre in seiner Garage stand, nachdem er festgestellt hat, dass er ihm mit den Straßen/ Lanes, in denen er wohnt, zu groß war. Als ich ihn abgeholt und zurückgefahren habe, weiß ich genau, was er meinte! Ich war sofort verliebt: wegen des fantastischen Zustands der Karosserie (nur ein paar Steinschläge und Ausbesserungen verraten es) und weil es ein grauer BMW mit BBS-Splittrims ist – da musste ich einfach zuschlagen.
In meiner Zeit wurde er nie „aufgeschoben“ oder vernachlässigt – stattdessen wurde Folgendes gemacht:
Service/ Inspektion II großer Service bei BMR Performance im März
Neuer Anlassermotor
Neues Waschwasserpumpen-Setup
Neues originales Haubenemblem
Lippen der Räder poliert
Neue originale Felgenmittelstücke
Neues originales Trittbrett/„Kick Plate“ Fahrertür
Neue originale Heckklappen-Stoßdämpfer/ Rams
Klimaanlage geregasst
Originale Xenon-Scheinwerfer verbaut und komplett codiert (das ist die einzige Modifikation)
Einschlag im Bildschirm/ Display gefüllt
Ventildeckeldichtungen und hinteres Getriebesimmerring komplett gemacht (Juli 2026 @ BMR Performance)
Er ist wirklich eines der besten Exemplare, die aktuell überhaupt am Markt sind. Alles funktioniert – beide Heckklappen, die Klima ist eiskalt, Tempomat, Zentralverriegelung per Fernbedienung, Radio, CD-Wechsler und das Schiebedach. Außerdem zeigt das Kombiinstrument 0 Pixel defekt!
Wenn man kritisch ist: ein paar Steinschläge, einige nicht ganz perfekt nachlackiert/ ausgefüllt. Zwei, drei ganz leichte Dellen an Türen – altersbedingt. Außerdem ist ein Chip in der Windschutzscheibe: weil es die Originalscheibe ist, wurde er von mir aufgefüllt, man sieht aber noch, dass da etwas ist. Er ist 26 Jahre alt – also nichts Neues – aber im Vergleich zu den anderen, die ich gesehen habe, ist er absolut einer der besten der Gattung.
Er fährt sich sehr gut – mit einem schönen ruhigen Motor – und bringt auf der Strecke Ende-20er MPG.
Dieser Verkauf hat keinerlei „Enttäuschung/ Notwendigkeit“: Ich will nur weiter meine Liste abarbeiten. Das Auto ist so gut, dass man es auch absolut behalten dürfte, es wäre nicht peinlich. Also bitte kein Lowballing – damit beschäftige ich mich nicht. Ich hatte gehofft, ihn bei Pistonheads Annual Service auszustellen, aber ein anderes Auto von mir wurde ausgewählt, also biete ich ihn jetzt zum Verkauf an. Dieses Jahr war ich mit ihm bei Retro Rides and Players Classic – also hatte ich meinen Spaß.
Ich bin extrem viel mit Arbeit beschäftigt, daher bitte keine Zeitverschwender. Ich werde in den Arbeitszeiten wahrscheinlich nicht ans Telefon gehen können – also nicht verzweifeln, falls niemand rangeht: bitte eine Nachricht hinterlassen. Ich spreche gern mit echten Interessenten – da ist nichts zu verstecken. Also stellt bitte gern alle Fragen. Mein Privatkennzeichen ist nicht im Preis enthalten und wird vor Verkauf des Autos behalten.
Tausch/ Platztausch möglich gegen einen E46 M3 oder einen 996 911. Vielleicht auch andere Bucket-List-Autos – sag Bescheid.
Für die Spezifikations-Freaks hier die volle Ausstattungsübersicht…
Serien-/ werkseitige Sonderausstattung:
0202 Steptronic
0210 Dynamische Stabilitätskontrolle
0220 Niveauregulierung
0227 Sportfahrwerk+Tief+Fahrhöhenregelung
0291 Leichtmetallräder BMW, Kreuzspeiche, 2-teilig
0302 Alarmsystem
0320 Entfernt, Modellschriftzug
0339 Shadow-Line
0386 Dachreling
0403 Glasdach, elektrisch
0413 Gepäckraum-Netz
0428 Warndreieck und Erste-Hilfe-Set
0431 Innen-/ Spiegel mit automatischem Abblendlicht
0441 Raucherpaket
0459 Sitzverstellung elektrisch mit Memory
0473 Armlehne vorn
0481 Sportsitz
0500 Scheinwerfer-Waschanlage / Intensivreinigung
0508 Park Distance Control (PDC)
0520 Nebelscheinwerfer
0534 Automatische Klimaanlage
0555 Bordcomputer V mit Fernbedienung
0665 Radio BMW Business RDS
0694 Vorbereitung für BMW 6 CD-Wechsler
0710 M-Ledersportlenkrad
0773 Feinschliff Holzdekor
0812 Großbritannien/ Irland Version
0850 Dummy-SALAPA
0853 Sprachversion, Englisch
0863 Händlerliste Europa
0877 Wegfall der nicht kombinierten Bedienung
0880 Bordliteratur, Englisch
