Beschreibung
Ich habe diesen wunderschönen, seltenen frühen Bosch-Einspritzer, einen 1974er SAAB 99 EMS in Sterling Silber, bei Iconic Auctioneers gekauft – auf der diesjährigen NEC Practical Classics im März – und das für £10. 350.
Der Link zur Anzeige sollte eigentlich unten stehen, mit den vielen Fotos und Informationen, die das Auto ziemlich genau auf den Punkt beschrieben haben (also 4/ 5 Sterne für alles). (Sprich: Es gab für mich keinen Grund, hier alles zu wiederholen, dachte ich.) ABER: Aus irgendeinem Grund scheint C&C mir nicht zu erlauben, ihn in die Anzeige einzufügen.
Kann ich dir stattdessen empfehlen, bei Google nach „Saab 99 EMS Iconic Auctioneers“ zu suchen, dann auf den dortigen Link zu klicken, um jede Menge Infos zum Auto zu finden.
Er ist wirklich in großartigem Zustand (sogar darunter). Das Einzige, was ich auf dem Heimweg allerdings bemerkt habe, war, dass die Kupplung nicht so toll war – also habe ich die habe ich habe ich direkt gewechselt. Außerdem habe ich gleichzeitig die üblichen wartungsrelevanten Dinge erneuert (z. B. Zündkerzen, Luftfilter usw.), sodass er jetzt richtig gut fährt und einfach fantastisch aussieht. Bei jedem Ausfahren bekommt er auf jeden Fall jede Menge Aufmerksamkeit!
Das Einzige ist… ich habe ihn rein „aus dem Bauch heraus“ gekauft und war eigentlich gar nicht auf der Suche nach (oder, um ehrlich zu sein, könnte ich mir auch nicht leisten!) noch einem weiteren Oldtimer. Ich hatte/ habe bereits einen Bentley Turbo R, der nicht gerade günstig im Unterhalt ist – aber leider sind mir jetzt gerade die Kopfdichtungen durchgebrannt und müssen gewechselt werden! Das wird mich ein Vermögen kosten, also habe ich beschlossen, den SAAB jetzt schnell wieder zu verkaufen – an jemanden, der ihn wirklich haben will und ihm die Liebe (und Nutzung) geben kann, die er verdient.
Ich denke, ich habe ihn zu einem sehr guten Preis bekommen (weil es eine Auktion war), brauche aber keinen Gewinn und wäre einfach schon glücklich, mein Geld wieder annähernd zurückzuholen (also £10. 750, nach Kupplung und Service).
Was den Preis noch besser macht: der Stapel an Ersatzteilen zum Auto, inklusive einer neuen ECU – falls sie jemals gebraucht werden sollte! Außerdem gibt’s das originale Lenkrad, die „Soccer-Ball“-Alus (dazu die herrlichen NOS Saab Minilites, mit aktuell neu aufgezogenen Reifen) und sogar eine Mittelkonsole mit dem originalen Radio. Auch die Unterlagen sind sehr beeindruckend: Sie zeigen eine hervorragende Historie mit vielen Belegen für die akribische Pflege durch die drei bisherigen Besitzer – plus Werkstatthandbücher und Rechnungen.
In der Nähe der Stadt Melton Mowbray in Leicestershire.
