Beschreibung
Cowes Classics Day 2025 Gewinner. Aktueller Besitzer seit 15+ Jahren. Seit 2022/ 23 wurden 25. 000 £ in den TRGB investiert. Motor auf Fast-Road umgerüstet, auf unverbleites Benzin. Getriebe revidiert und TR6-Kupplung verbaut. Auf 12 V umgebaut mit Lichtmaschine usw. Neue Motorhaube (Softtop). Karosseriearbeit wunderschön gepflegt. Kein Concours-Stand, aber so nah wie möglich… Ein Fahrspaß. Ursprünglich in die USA exportiert und teilweise restauriert von dem Mann, der die Daytona 500 gefahren hat. 2013 in Großbritannien angekommen und seitdem in meiner Obhut. An trockenen Tagen etwa 500 Meilen pro Jahr genutzt. Garagenplatzmangel zwingt zum Verkauf. Das Auto ist sehr schnell, hat aber all seinen Charakter behalten.
