Descrizione
Una bellissima Anglaise Collector per uscite a vento!
La famosa e leggendaria TRIUMPH TR3A « Grande Bocca »…
La TRIUMPH TR3, prodotta dal 1955 al 1961, è un roadster iconico del dopoguerra che succede con brio alla TR2. Mantenendo lo stile classico ma ottimizzato della predecessora, è dotata di un motore più potente (4 cilindri - 2 litri) e i suoi equipaggiamenti verranno progressivamente arricchiti, in particolare con l’adozione di freni a disco anteriori e sospensioni evolute! Questo modello sarà molto apprezzato negli Stati Uniti e impegnato con successo in numerose competizioni, guadagnandosi la reputazione di gioiellino sportivo, robusto e… accessibile. La TR3 è stata prodotta in 13. 377 esemplari tra il 1955 e il 1957, fino all’estate quando fu sostituita dalla TR3A con le sue evoluzioni: nuova griglia del radiatore (« wide mouth »), fari arretrati, luci posteriori e paraurti nuovi, evoluzione del motore a 100 CV con testa modificata, ecc. … La TR3A, più riuscita, sarà poi prodotta al 90% per gli Stati Uniti fino al…1961, data in cui la TR4 prenderà il testimone nella celebre dinastia delle TRIUMPH TR.
Il nostro esemplare è una TR3A uscita di fabbrica nel 1959, anno della sua prima immatricolazione negli Stati Uniti. Il nostro appassionato proprietario l’ha poi acquistata da militari americani trasferiti in Inghilterra: “Importazione”, ricezione Mines a titolo isolato, e immatricolazione francese rilasciata in Gennaio 1994, quindi da oltre 32 anni! La vernice bianco perla, di grande effetto, è stata realizzata in quell’epoca.
Per memoria, il motore di questo Roadster da 2 posti è quindi un 2 litri (100 CV a 5000 giri/ min) equipaggiato con 2 carburatori SU H6, abbinato a una Change 4 marce avanti e retromarcia, in trazione.
Gli interni del nostro esemplare sono, come resto del veicolo, in ottime condizioni, inclusa una selleria in Skaï avorio di grande effetto, un cruscotto molto gradevole e una capote nera in buono stato! Il telaio è sano e privo di corrosione profonda.
L’aspetto è molto attraente, come testimoniano le foto, grazie soprattutto allo stile inglese, al colore vivace, agli interni vintage, al bel stato generale, alle splendide ruote cromate a raggi e al portapacchi ben integrato, …
Dall’acquisto nel 1994, il nostro esemplare ha percorso globalmente poche miglia. Tuttavia sono stati eseguiti lavori molto regolari da parte di meccanici professionisti, conoscenze del nostro venditore. Possiamo citare: l’impianto di raffreddamento completamente rifatto, l’impianto di accensione rifatto globalmente, la batteria recente e l’impianto elettrico modernizzato, lo scarico posteriore sostituito, il re-asser della frizione cambiato, i filtri rinnovati, lavori di regolazione e ottimizzazione sulla carrozzeria e sui suoi vari sportelli, le regolazioni e manutenzioni del sistema frenante, i cuscinetti e giunti del cambio posteriore, ecc. Il veicolo ha ovviamente beneficiato anche delle revisioni periodiche d’uso.
La qualità e la serietà degli interventi meccanici saltano all’occhio. Non è stato riscontrato alcun perdite di nessun'origine su tutti gli organi meccanici della bella !
Ad oggi, il contachilometri a 5 cifre segna 40. 400 Miles (ovvero 65. 020 Km).
La Scheda di Circolazione è Collezione. Il Controllo Tecnico (Non obbligatorio per questo veicolo ante-1960) è stato comunque effettuato in forma di « Controllo volontario » e validato a Luglio 2025.
Un experts dettagliata e accurata, caratterizzata da uno stato d’uso e di manutenzione eccellente per questo veicolo di oltre 65 anni, è stata realizzata a Luglio 2025. È disponibile nel fascicolo del proprietario.
Le uscite e le passeggiate all’aria aperta sono quindi a voi, in condizioni eccezionali, con questa auto dal sound del motore molto bello, poco guidata, posseduta dal suo appassionato proprietario da oltre 32 anni, affidabile, leggendaria e oggetto di ogni sguardo!
Il prezzo esposto è molto ben allineato con l’expertise recente realizzata, lo stato del veicolo e il prezzo attuale di mercato di questo modello che non lascia davvero indifferenti …
Invitiamo gli interessati a scoprire questo bel esemplare contattando VEITURA per organizzare una visita presso il proprietario (Regione Hauts-de-France, Dipartimento 62), e naturalmente per ulteriori informazioni!
Fare presto… l’estate arriva…
A molto presto !
