Beschreibung
1981er Mercedes 280 SL, den ich die letzten 9+ Jahre besitzeThistle Green mit beigem Karo-InterieurSteuer- und TÜV-/ HU-frei. Historischer Status im V5C aktualisiert. Lückenlose Servicehistorie mit früheren Rechnungen usw. Das Auto ist auf meinen Namen zugelassen. Ich habe das V5C und die Historie. HPI ist klar (Hpi clear). 1. 400 £ für einen großen Service, fertiggestellt bei HA Lock – inklusive 6 x neuer Kraftstoff-Einspritzdüsen. Kraftstoffpumpe, Schläuche, Öl- und Filterwechsel, neue Batterie usw. Bitte siehe Rechnung für Details. Wenn du dich mit Mercedes Benz auskennst: Der Spezialist, der das Auto persönlich bearbeitet hat, ist 84 Jahre alt und ein renommierter Experte für ältere Mercedes – deshalb sende ich das Auto zu ihm. Springt beim ersten Versuch an. Jedes Mal!Während meiner Besitzzeit habe ich das Auto …Ich habe eine komplette Neu-Lackierung des gesamten Blechkleids gemacht, zusammen mit dem Austausch originaler Mercedes-Benz Stoßstangen usw. Außerdem gibt es noch das passende Hardtop dazu, das allein mehr als 2. 000 £ wert ist, da es rostfrei ist – es war seitdem, wie ich es habe, immer in der Garage untergestellt. Kein Rost in den Böden, Schweller, Radläufen oder im Bulkhead, weil es immer vor den Elementen geschützt gelagert wurde – plus frühere Restaurationsarbeiten und Neu-Lackierung. Das Auto kommt außerdem mit einem grünen Ersatzverdeck inkl. Gestell, das bei ca. 800 £+ liegt (im Verkauf enthalten). Das Original ist mittlerweile stark gealtert und muss gegen das mitgelieferte grüne Verdeck getauscht werden, das mit dem Wagen kommt. Das ist 4 Schrauben und ein bisschen Fummelei. Ein Wochenend-Projekt für die entsprechend geschickte Person. Das Karo-Stoff-Interieur und der Fahrer-Kopfstützenbezug müssen irgendwann neu bezogen werden – im Grunde ein Mini-Projekt für den neuen Besitzer, falls er möchte. Ansonsten einfach so genießen. Die Chromleisten für die Sicherheitsgurte sind dabei und werden einfach aufgeclipst. Ich bin noch nicht dazu gekommen und habe sie fürs Erste weggelassen. Ich habe ihn gestern rausgeholt, aber dann hat es angefangen zu regnen, also musste ich ihn wegstellen, bevor er nass wird!! So viel weiß man, wie sehr ich das Auto liebe!Hoffentlich siehst du auf den Bildern, dass das Auto in gutem Zustand ist und ein schöner Daily Driver, wenn man ihn so nutzen möchte. Ich habe das Auto nur in den Sommermonaten genutzt und nie bei Regen. Das Auto steht im Bereich Bedford MK44, wenn du es dir anschauen oder eine Probefahrt machen willst. Gerade vom Spezialisten zurück und er war begeistert, wie schön das Auto fährt – das ist schön, wenn man hört, was jemand mit 60 Jahren Erfahrung auf diesen Autos dazu sagt. Für alle Fragen: Bitte stell sie gern. Rostfrei. Bulkhead, Schweller, Bodenbleche und der Kofferraumboden. Garagenwagen seit meinem Besitz (8 Jahre plus)Sieht nie Regen. Vorherige Restaurierung und komplette Neulackierung. HPI klar. TÜV und Steuer befreit. Großer Service gerade erst abgeschlossen: 1. 400 £. Läuft und fährt ohne Probleme. ServicehistorieHpi Clear. V5C auf meinen Namen
