Beschreibung
1984er Mercedes SL280 R107
136. 300 Meilen
Schöner, originaler Wagen, nicht verbastelt
Letzter Besitzer 13 Jahre, bevor ich ihn hatte
BRANDNEUE KAPPE (HECKDACHHAUBE) WIRD AM 23. JUNI EINGEBAUT, von CARHOODS NORTHERN, zu Kosten von über £2100
TÜV und Steuer befreit wegen 42 Jahren; eine Aktualisierung durch den neuen Eigentümer bei der DVLA ist nötig, um die Befreiung zu aktivieren
NEUER TÜV und SERVICE gerade erst abgeschlossen am 15. Juni
Hardtop ist ebenfalls dabei
Es gibt ein paar Ordner mit Unterlagen, Rechnungen, Quittungen, Prospekten, alten TÜVs und Korrespondenz früherer Besitzer, sogar ein altes Schreiben von Quentin Wilson
Das Interieur ist komplett original, Sitze und Türverkleidungen in sehr gutem Zustand
Während der 13-jährigen Besitzzeit des letzten Besitzers wurden die folgenden Arbeiten gemacht:
2015 – Umfangreiche Reparaturen am Unterboden/ Karosserie auf der Fahrerseite, inklusive Austausch der Radhaus-Abschnitte, Reparatur der inneren Schweller, neuer Einbau der äußeren Schweller, Karosserieteile neu montiert und neu lackiert.
2016 – Neuer, echter Mercedes-Benz Anlasser-Relais eingebaut.
2018 – Kühler komplett überholt, dazu Austausch der vorderen Schraubenfederpaare, Domlager/ Drop-Links und des Lichtmaschinen-Laders.
2020 – Umfassende Überholung des Bremssystems mit überholten Bremssätteln, neuen Scheiben und Belägen vorn und hinten. Einspritzanlage und Kraftstoffverteiler professionell überholt, mit aufgerüsteten Dichtungen, passend für moderne Kraftstoffe.
2025 – Weitere Schweißarbeiten im Bereich vorderes Radhaus auf der Beifahrerseite (nearside) und am inneren Schweller, dazu frisches Unterbodenschutzmaterial. Die Einspritzanlage wurde von DWR Racing mit aufgerüsteten, für moderne Kraftstoffe geeigneten Komponenten überholt, ergänzt durch Zylinderköpfe, die bereits für unverbleiten Kraftstoff geeignet sind.
2026 – Juni: Service und TÜV durch meine lokale Werkstatt
Der Wagen sieht einfach toll aus in Rot und hebt sich deutlich ab. Es muss aber etwas Arbeit für die Lackierung gemacht werden. Die Haube ist matt/ flat, die Kotflügel wurden irgendwann neu gespritzt, wodurch die Haube im Vergleich stumpf wirkt. Etwas Blasenbildung an den Radläufen wie auf den Fotos und ein paar Kleinigkeiten hier und da. Er ist 42 Jahre alt, also nicht im Showroom-Zustand.
Das Hardtop insgesamt ist in Ordnung sowie die Dachhimmel/ Headliner. Die unteren Kanten unterhalb der Fenster müssen repariert werden, da dort etwas Rost vorhanden ist. Ich habe vor Kurzem 2 x SL R107 gekauft, um sie für immer zu behalten (Impuls-kauf) nach einer kleinen Erbschaft von meinem Dad, weil er sich immer einen Mercedes wünschte. Aber diese Idee nervt tatsächlich meinen Alltag zu Hause, daher verkaufe ich einen und behalte einen. Ursprünglich wollte ich diesen hier behalten, weil ich die Farbe Rot und das Interieur mag und ich es gern langsam Schritt für Schritt auf hohem Niveau herrichte – deshalb habe ich ihn auch für eine nagelneue Haube (Dach) eingeplant. Allerdings muss ich jetzt doch entweder diesen einen verkaufen, um Ruhe zu Hause zu haben. Also behalte ich den, der übrig bleibt, nachdem der andere verkauft ist.
