Beskrivning
1970 Mercedes-Benz 280SL med 2 tak
Vi presenterar denna 1970 Mercedes-Benz 280SL med två tak, i dess fabrikslack Beige Grey (726), kombinerad med ett mörkbrunt inre. En klassisk och välbalanserad färgkomposition som passar den eleganta formen hos W113-chassit. Bilen kallas ofta Pagodan tack vare sitt unikt formade avtagbara hårdtak, och 280SL utgjorde den sista och mest utvecklade versionen av W113-serien. Den erbjöd förbättrad effekt, mer förfining och bättre långfärdsegenskaper jämfört med sina föregångare.
Kvaliteter:
- Fabrikslack: Beige Grey (726)
- Inredningsfärg: Mörkbrun
- Sällsynt bakre ”Kinder”-tredjesäte
- 2, 8-liters M130-motor
- Automatisk växellåda (golvskift)
- Bosch bränsleinsprutningssystem
- Fyrhjuliga skivbromsar
- Servostyrning
- Mörkbrunt cabriolet-eldriftstak
- Avtagbart hårdtak
- Kromdetaljer
- VDO-instrumentering
- 14-tums stålfälgar
- Bilstein-domkraft
Dreven av en 2, 8-liters rak sexcylindrig motor ihopkopplad med en automatisk växellåda med golvskift, är denna 280SL utrustad med Bosch mekanisk bränsleinsprutning, fyrhjuliga skivbromsar, servostyrning och dubbla avgasavslut. Ytterligare detaljer utvändigt inkluderar ett mörkbrunt cabriolet-tygtak, avtagbart hårdtak, kromade stötfångare med överrullar, sidolister, kromade lister samt korrekt 14-tums stålfälgar med kromade navkapslar och färgmatchade nav som är omslutna av tunna vitdäck.
Bilen levereras även med en Bilstein-domkraft som förvaras i bagageutrymmet.
Invändigt kompletteras det mörkbruna interiören av skålformade stolar, ett mycket eftertraktat bakre ”Kinder-Seat”, samt en elegant ratt i elfenbensfärgad ton med kromad hornring. Ytterligare utrustning inkluderar VDO-instrumentering, vevade manuella sidorutor, dörrfickor, en analog klocka, mittkonsol, FM-radio och en antenn monterad på skärm.
En av de mer intressanta aspekterna med W113 är att den berömda Pagoda-formen på hårdtaket inte bara var konstruerad för utseendets skull, utan även för att förbättra kupéns styvhet och sikten. Utvecklad med input från Mercedes-Benz säkerhetsingenjör B’la Bar’nyi, speglade designen företagets ökande fokus på passagerarsäkerhet under 1960-talet – samtidigt som roadster-profilen behöll sitt rena och tidlösa intryck. Kontakta oss redan idag för att lära dig mer om denna klassiska Mercedes-Benz 280SL och ta nästa steg mot att äga ett tidlöst stycke tysk bilhistoria som är mekaniskt sund.
För 57 500
Vi presenterar denna 1970 Mercedes-Benz 280SL med två tak, i dess fabrikslack Beige Grey (726), kombinerad med ett mörkbrunt inre. En klassisk och välbalanserad färgkomposition som passar den eleganta formen hos W113-chassit. Bilen kallas ofta Pagodan tack vare sitt unikt formade avtagbara hårdtak, och 280SL utgjorde den sista och mest utvecklade versionen av W113-serien. Den erbjöd förbättrad effekt, mer förfining och bättre långfärdsegenskaper jämfört med sina föregångare.
Kvaliteter:
- Fabrikslack: Beige Grey (726)
- Inredningsfärg: Mörkbrun
- Sällsynt bakre ”Kinder”-tredjesäte
- 2, 8-liters M130-motor
- Automatisk växellåda (golvskift)
- Bosch bränsleinsprutningssystem
- Fyrhjuliga skivbromsar
- Servostyrning
- Mörkbrunt cabriolet-eldriftstak
- Avtagbart hårdtak
- Kromdetaljer
- VDO-instrumentering
- 14-tums stålfälgar
- Bilstein-domkraft
Dreven av en 2, 8-liters rak sexcylindrig motor ihopkopplad med en automatisk växellåda med golvskift, är denna 280SL utrustad med Bosch mekanisk bränsleinsprutning, fyrhjuliga skivbromsar, servostyrning och dubbla avgasavslut. Ytterligare detaljer utvändigt inkluderar ett mörkbrunt cabriolet-tygtak, avtagbart hårdtak, kromade stötfångare med överrullar, sidolister, kromade lister samt korrekt 14-tums stålfälgar med kromade navkapslar och färgmatchade nav som är omslutna av tunna vitdäck.
Bilen levereras även med en Bilstein-domkraft som förvaras i bagageutrymmet.
Invändigt kompletteras det mörkbruna interiören av skålformade stolar, ett mycket eftertraktat bakre ”Kinder-Seat”, samt en elegant ratt i elfenbensfärgad ton med kromad hornring. Ytterligare utrustning inkluderar VDO-instrumentering, vevade manuella sidorutor, dörrfickor, en analog klocka, mittkonsol, FM-radio och en antenn monterad på skärm.
En av de mer intressanta aspekterna med W113 är att den berömda Pagoda-formen på hårdtaket inte bara var konstruerad för utseendets skull, utan även för att förbättra kupéns styvhet och sikten. Utvecklad med input från Mercedes-Benz säkerhetsingenjör B’la Bar’nyi, speglade designen företagets ökande fokus på passagerarsäkerhet under 1960-talet – samtidigt som roadster-profilen behöll sitt rena och tidlösa intryck. Kontakta oss redan idag för att lära dig mer om denna klassiska Mercedes-Benz 280SL och ta nästa steg mot att äga ett tidlöst stycke tysk bilhistoria som är mekaniskt sund.
