Description
Famille propriétaire depuis le neuf. 109 140 miles depuis le neuf. Démarre au quart de tour à chaque fois. 3 400 miles depuis la remise à neuf du moteur et de la boîte Nical Engineering (coût : 5 823, 67 £). Auto ultra rare avec direction assistée hydraulique (pas électrique). Livrée avec un TOUT NOUVEAU contrôle technique (MOT). 20 000 £ de factures et d’historique complet depuis le neuf. Toujours stationnée à l’abri. Un soin extrême a été apporté à cette petite pépite dès le départ, sans aucune dépense épargnée. Cette petite Golf appartenait à la mère de mes amis depuis le neuf ! Malheureusement, elle est décédée et il lui a été difficile de gérer la vente. La voiture est maintenant à mon nom, tout comme le V5 également à mon nom. Je prévoyais de la garder, mais j’ai déjà beaucoup trop de classiques et, comme elle n’est pas encore conforme à la norme ULEZ à Londres, j’ai décidé de la laisser partir. Mais avouons-le : c’est la meilleure et la plus agréable des sorties de tous mes classiques. Elle se conduit tellement facilement, comme un rêve… Je vais probablement le regretter !Parfaite pour un nouveau conducteur ou pour un conducteur avec seulement un permis automatique. L’historique et les dépenses consacrées à cette petite voiture au fil des ans sont incomparables !* Elle bénéficierait d’une nouvelle housse de capote (toile extérieure) maintenant, car le vinyle est devenu cassant et commence à se fissurer.* Nouvelle capote : entre 300 et 800 £ selon vinyle ou mohair. Il y a bien trop à dire pour tout lister, alors n’hésitez pas à m’appeler pour plus de détails. Merci de votre lectureSydney (North London).
