Beschreibung
(Erneut eingestellt - war mir unschlüssig, ob ich verkaufen soll.)
MK2 Golf GL 1. 8 manuell mit 4+E Getriebe und werksseitigen großen Stoßfängern.
161. 000 Meilen.
Arbeiten dieses Jahr:
- überholter Vorderachsträger eingebaut
- neue Querlenker, Kugelgelenke und Spurstangenköpfe
- Ersatz-Motorlager hinten
- überholte und neu gelager Stabilisatorstange vorne eingebaut
- hochwertiger Endschalldämpfer eingebaut
- Kraftstofftankhalter erneuert
- abgelöste Unterseite gereinigt und mit Steinschlagschutz behandelt
- Waxoyl auf Aufhängung/ Bremsleitung usw. aufgetragen
- Vollservice bei 160. 000 Meilen + Keilriemen
- Zahnriemen 2017 bei 147. 000 Meilen gewechselt
Frische Hauptuntersuchung bis Juli 2027 mit Mängeln: Oberflächenrost an der Hinterachse und leichte Spielräume in den Radlagern hinten.
Wollte die Hinterachse ausbauen und erneuern, bin aber zu dem Ergebnis gekommen, dass das noch nicht nötig ist, da alles noch straff sitzt.
6 Besitzer. Der letzte Besitzer hatte das Auto 18 Jahre lang. Alle vorherigen Besitzer scheinen aus der gleichen Gegend zu stammen, wobei alle Hauptuntersuchungen und Wartungen auf die gleiche Werkstatt hindeuten.
Vollständig gestempelte Wartungshistorie ab Werk und der Motor zeigt das. Sehr geschmeidig und fahrerfreundlich mit dem 1. 8er und schöner hoher Übersetzung, die zum Charakter des Autos passt.
- Originale Vergaser wurden durch einen Weber ersetzt, der durch den Serienluftfilter atmet. Scheint gut eingestellt zu sein und zieht sauber mit stabilem Leerlauf und ohne Zögern.
- Original-Stahlfelgen + Serienfahrwerk
- Ungelenkte Lenkung
- Schöner Innenraum mit ein paar kleineren Rissen - einer an der inneren Verkleidung des Außenspiegels und ein Riss in der Dachhimmelverkleidung (abgebildet). Ansonsten sieht es innen sehr gut aus.
- Auto erhielt 2014 einen Unfallschaden-Titel. Der DIY-abblätternde Anstrich an der Fahrertür spiegelt dies wider, möglicherweise ein Parkplatzschaden, den der Versicherer nicht abdecken wollte. Wer weiß?
Das Auto ist strukturell solide und die typischen Rostflecken des MK2 sind in Ordnung. Es gibt ein paar scabby Stellen an den Karosserieteilen, die behandelt werden könnten (abgebildet), aber die Karosserie ist insgesamt ziemlich gut ohne größere Dellen oder Kratzer.
Habe das Auto Anfang dieses Jahres gekauft, da ich schon immer einen dieser Wagen ausprobieren wollte, bin aber letztendlich zu dem Ergebnis gekommen, es zu verkaufen, da ich mich langfristig nicht um seine Wartung kümmern kann, also möchte ich es weitergeben.
Insgesamt präsentiert sich das Auto wie ein ehrlicher alter Golf, aber etwas Aufmerksamkeit und Lackierarbeiten wären nötig, um es wirklich besonders aussehen zu lassen.
Wie es jetzt ist, ist es ein guter, fahrbarer klassischer Alltagsfahrer.
Standort: Christchurch, Dorset.
Preis zum Verkaufen - £2650 VHB.
