Beschreibung
1965 SUNBEAM RAPǏER SERIE 1VQUARZBLAU METALLIC & MONDSTEIN-DACHNUR 4 HALTER, 94TKM+, SEHR ORIGINAL, TÜV/ MT (MOT), LÜCKENLOSES DOKUMENTIERTES HISTORIENPROTOKOLL VOM ERSTEN TAG!AUSSERGEWÖHNLICHER ZUSTAND – UND EINES DER BESTEN, DIE ES GIBT!Wir verkaufen unseren 1965 Sunbeam Rapier Series 4 CTP 383C, da überraschend ein neues Projekt privat verfügbar geworden ist. Bitte beachten: Dieser Wagen wird jetzt nur ungern erneut angeboten, weil ein Käufer nicht bezahlt hat! Das ist ein Wagen ohne Geschichten – daher bitte keine Angebote!Dieser Sunbeam Rapier Series 4 ist der letzte, der inzwischen bei der DVLA registriert ist. Es ist ein 1600-ccm-Vierzylinder mit Vierganggetriebe und Overdrive auf dem 3./ 4. Gang. Der Wagen hatte vor unserem Kauf nur drei Vorbesitzer: Der Erstbesitzer kaufte das Auto 1965 neu und hielt es bis 1996 in makellosem Zustand. Wir haben den Original-Kaufbeleg, die neue Fahrzeuggarantie und die originalen, vom Händler mitgelieferten Schlüssel. Wir besitzen über 100 Seiten frühe Historie. Der zweite Halter war Vorsitzender des Sunbeam Rapier Owners Club; er behielt das Auto bis zu seinem tragischen Tod 2023. In seiner Zeit nahm der Wagen an vielen nationalen Autoshows teil und gewann zahlreiche Club-Auszeichnungen. Er war äußerst gewissenhaft und führte detaillierte Aufzeichnungen – alles in einer Akte dokumentiert. Seit unserem Kauf vom dritten (leider verstorbenen) Halter haben wir das Auto mechanisch gründlich aufgefrischt und haben detaillierte Rechnungen über mehr als £2. 550. Der Wagen ist ein Top-Zustand-„1/ 2 original“-Auto, das nichts weiter braucht als einen neuen, sorgenden Besitzer. Das ist ein originales Auto, keine Restauration. Der Wagen ist bereit, überallhin gefahren zu werden. Bitte siehe Details zum Zustand unten:Technische DatenDas Auto ist ein Series 4 Sunbeam Rapier, gebaut zwischen Ende 1963 und 1965. Er hat einen 1600-ccm-Motor, ein Viergang-Synchrongetriebe mit Overdrive. Das ist der letzte bekannte Series 4, der der DVLA vorliegt und 1965 registriert wurde. Um die Alltagstauglichkeit zu erhöhen, haben wir den Wagen mit einem nagelneuen modernen 32/ 36 Weber-Vergaser ausgerüstet und das Kraftstoffzufuhr-System aktualisiert. Farbe: Quarzblau metallic & ein kontrastierendes Moonstone-blaues Dach. Interieur: Hellblauer Polstersatz und Teppiche. Makelloses Holz-Dashboard, Aufroll-Sicherheitsgurte mit Trägheitsrolle. Originaler Radiosatz aus der Zeit und weitere Original-Zubehörteile. Vollständiger Satz originaler, funktionierender Messinstrumente. WartungDieses Fahrzeug hat eine komplette Service- und Wartungshistorie, inklusive hunderter Dokumente, Belege, Rechnungen und detaillierter Aufzeichnungen. In unserer Zeit haben wir die Mechanik komplett überarbeitet und der Wagen ist jetzt ein erstklassiger Fahrer. Er hat einen aktuellen MOT, wobei die Hinweise/ Empfehlungen inzwischen bearbeitet werden. Wir haben das originale Handbuch und W. S. MWir können interessierten Käufern eine vollständig detaillierte Übersicht der kürzlich abgeschlossenen Arbeiten bereitstellen – mit detaillierten Rechnungen – und das beinhaltet die Aufarbeitung der:Kraftstoffanlage, Zündanlage, Kühlsystem, komplette Überholung der Vorderradaufhängung, Kupplungs- und Bremsservice, Getriebeservice, überarbeitete Antriebsstrang-Komponenten & 2027 MOTKarosserieDie Karosserie ist in wirklich hervorragender originaler Reihenfolge. Der Wagen ist weitgehend rostfrei und der Lack ist insgesamt sehr schön erhalten – abgesehen von der einen oder anderen Markierung. Es gibt Bereiche, in denen der Lack abgenutzt ist und eine gealterte Patina zeigt, aber das ist ohne genaues Hinschauen nicht offensichtlich. Strukturell ist er sehr solide und brauchte keine Restauration. Er wurde mehrfach mit Wachs versiegelt (waxoyled). Chrom/„Brightwork“Der Chrom ist komplett original und ist zwar in Teilen patiniert, aber insgesamt wunderschön – an Rost ist nichts zu erkennen. Die Radkappen und Felgenzierleisten sind nagelneu und wurden uns vom Rootes O. E. Zulieferer geliefert. Rechnungen vorhanden. Kein Re-Chromieren erforderlich! Der Wagen ist mit der korrekten originalen Vollbadge-Latte sowie Lucas-Spot- und Fahrleuchten ausgerüstet. InterieurDas blaue Interieur ist in wirklich hervorragendem Zustand und ist weder fleckig noch verkratzt/ angeschlagen, und der Wagen wirkt so, als hätte er nie einem Raucher gehört. Er ist mit ausgefallenen Zubehörteilen aus der damaligen Zeit ausgestattet: Original Radiomobile-Radio, auf die Wiedergabe gemischter Medien umgebaut. Alles funktioniert wie es soll – einschließlich der Uhr!! Der Wagen ist mit Aufroll-Inertia-Gurte (Trägheitsaufroller) ausgestattet. Das Armaturenbrett ist makellos. Räder & ReifenWährend unserer Besitzzeit haben wir die originalen Stahlfelgen in dem korrekten Farbton neu lackiert. Wir haben vier neue, korrekt profilierte Radial-White-Band-Reifen montiert und haben außerdem eine Reihe neuer Felgenzierleisten sowie neue Radkappen in Auftrag gegeben. Alle Rechnungen sind vorhanden. VerkaufsbedingungenDer Preis ist fair. Wer sich das Auto ansieht, wird nicht enttäuscht sein! Kein Tausch/ keine Preisnachlässe gegen Teile und keine sonstigen Deals. Wir benötigen die Zahlung per BACS – kein Bargeld wird akzeptiert. Besichtigungen nach Absprache zur passenden Zeit für den Käufer. Wir können interessierten Käufern per E-Mail eine komplette Übersicht, weitere detaillierte Bilder und die Historie zusendenDas Auto ist bereit für einen neuen Besitzer und kann bei uns zu Hause in Blackpool besichtigt werden
