Beschreibung
Fiesta zu verkaufen
2000 Ford Fiesta Zetec S 1. 6 mk4/ 5 – Seltene Fast-Ford-Perle | Future Classic
Zum Verkauf steht meine Ford Fiesta Zetec S 1. 6L mit EZ 2000.
Das ist ein echter moderner Klassiker und auf UK-Straßen mittlerweile eine immer seltener werdende Erscheinung. Laut DVLA-Daten sind die Zahlen über die Jahre deutlich gesunken, und nur ein kleiner Teil dieser Autos ist heute noch am Leben – daher sind saubere Exemplare wie dieses bei Fans und Sammlern extrem begehrt.
Als Leistungs-Flaggschiff der Mk5-Fiesta-Reihe gilt der Zetec S weithin als einer der besten Einstiege in die Fast-Ford-Szene. Er bietet ein direktes, analoges Fahrerlebnis, das moderne Hot Hatches einfach nicht so nachbilden.
Unter der Haube steckt der 1. 6L Zetec-SE-Motor – ein leichter, drehfreudiger Reihenvierer mit rund 105 PS und 145 Nm Drehmoment. Mit DOHC 16v Setup und Multi-Point-Einspritzung liefert er kräftige, zuverlässige Performance – kombiniert mit einem richtig guten Fahrgefühl. Von 0–60 schafft das Auto in knapp unter 10 Sekunden und erreicht etwa 113 mph, also ein Hot Hatch, der wirklich Spaß macht und sich auch im Alltag nutzen lässt.
Da die Werte weiter steigen und weniger Autos auf der Straße bleiben, wird der Zetec S inzwischen schnell als „echter“ Einstiegsklassiker erkannt. Bezahlbar, simpel und von einer riesigen Enthusiasten-Community getragen – das ist der perfekte Weg zu Fast-Ford-Ownership.
Eine tolle Gelegenheit, ein Stück Ford-Hot-Hatch-Geschichte zu besitzen – die Details unten:
* 92. 110 Meilen, dokumentiert durch TÜV/ den MOTs und Service (kann leicht steigen, da ich ihn auch wöchentlich fahre).
* Letzter MOT ohne eine einzige Empfehlung/ Beanstandung und gültig bis zum 15. Januar 2027
* Vollständiger Service im Juni 2026.
* Mechanisch in perfektem Zustand laut MOT-Bestätigung.
* Innenraum spiegelt die niedrigen Laufleistung wider – der rote Zetec-S-Farbton zieht sich durch.
* Keine Risse oder Flecken im Innenraum
* Rotes Lenkrad ohne Abnutzung, da es letztes Jahr hochleistungsrot neu aufbereitet wurde.
* Alle Abdeckungen für die Abschleppösen vorhanden
* Letztes Jahr über 500 £ in Unterboden-/ Chassis-Schweißarbeiten investiert
* Am begehrtesten und wahrscheinlich die seltenste Farbe, denn dieser ist in Black Flake lackiert – und ich habe vor inzwischen fast 10 Jahren nur noch einen schwarzen gesehen.
Werkseitige Optionen:
* Beheizte Frontscheibe
* Power/ elektrische Fenster
* Klimaanlage
Zu den Nachteilen, ehrlich:
* Die Karosserie hat hier und da die eine oder andere kleine Schramme, aber nichts Ernstes – am Ende ist es ein 26 Jahre altes Auto und wird auch genutzt.
* Leichte Blase im Lack auf der Fahrerseite am hinteren Radlaufbereich, wegen der bekannten Roststelle. (Noch nicht dazu gekommen, das zu beheben.
Echtes Auto, nie versäumt/ nie ausgelassen und es wird nur noch im Wert steigen, weil Ford die Fiesta nicht mehr baut.
Kein Verkaufdruck, irgendwelche Quatsch-Angebote werden sehr wahrscheinlich abgelehnt/ ignoriert!
4. 000 £ VHB.
Anrufen: (0) 7 3 5 9 2 7 1 2 4 5
