Beschreibung
FEINSTER ANGEBOT
Ein Mk1 Ford Fiesta L Van, Vater und Tochter in einem Haushalt, mit gerade einmal 26. 679 Meilen.
AUSSTATTUNG
Schwarzes Lamellen-Design-Kühlergrill, Halogenscheinwerfer mit integrierten Seitenlichtern, Verbundwindschutzscheibe, hinteres Nebellicht, Heckklappen-Zündschloss/ Schließmechanismus, heller Chrom-Zierstreifen nur an den Türen, helle Türspiegel, heller Stoßfänger mit schwarzem Tape-Einsatz, Karosserie-Seiten-Coachline, L-Badge an der Heckklappe, Rückfahrscheinwerfer, Warnblinker, Innenleuchte, Handschuhfach mit Ablagefach, Staufach auf der Fahrerseite, Türfächer, Kopfstützen, Fach unter dem hinteren Boden, auf Augenhöhe liegende Lüftungsdüsen, Luftmisch-Heizung mit 2-Stufen-Gebläse, Aschenbecher, zwei Sonnenblenden, zwei Geschwindigkeits-Wischer mit fußbetätigter Scheibenwaschanlage, Sicherheitsgurte mit Aufrollautomatik (Gurtstraffer). Händleroptionen: Ford-Schmutzfänger vorn und hinten, abschließbarer Tankdeckel, Ford-Gummifußmatten.
EXTERIEUR
Dieser bemerkenswerte Ford Fiesta L Van ist wunderschön erhalten und im werksoriginalen glänzenden Midnight Blue lackiert, (Code X8). Das Erstaunliche: Dieser perfekte Überlebenskandidat ist immer noch mit allen werkseitig originalen, datumsgeprägten Blechen ausgestattet – so, wie er das Ford-Werk verlassen hat. Entkommen dem üblichen Schicksal der Korrosion, und dazu auch noch wie ein Wunder dem Alltagshandwerk commercial vehicles, das ihnen im täglichen Einsatz immer zusetzt! Eine akribische Prüfung wird nichts weiter als einige kleinere, sorgfältige Ausbesserungen finden: einen winzigen Steinschlag auf der Frontscheibe und kleine Dellen am Dach – kaum zu erkennen. Sämtliche Chrom-„Bright“-Teile sind mit Spiegelglanz ausgeführt, und selbst die silberne Seiten-Coachline sitzt noch mit einer winzigen Macke an der Fahrertür. Die originale Außenverglasung ist Ford Luna Securit; die Heckscheibe hat einen verblassten Aufkleber des ausliefernden Händlers, und zusätzlich ist der Aufkleber „do not damage heating elements“ („Heizelemente nicht beschädigen“) nach wie vor angebracht. Da 2026 das 50-jährige Jubiläum des Ford Fiesta ist, was wäre eine bessere Art, dieses Highlight zu feiern als mit einem der seltensten aller Mk1 Fiesta’s!
INTERIEUR
Mach dich bereit, beeindruckt zu werden von diesem unterbeschäftigten Arbeitstier! Der blaue Savannah-Stoff (Code F1) zu den vorne verstellbaren Sitzen passt zu den unmarkierten blauen Türverkleidungen mit montierten Türablagefächern. Die schwarzen Cut-Pile-Teppiche für Fahrer- und Beifahrer-Fußraum sind makellos – von Anfang an durch originale Ford-Gummimatten geschützt. Das Sitzmaterial sitzt minimal locker mit nur geringem Verschleiß, und die warme schwarze strukturierte Armaturenbrett-Verkleidung mit Satinschimmer-Instrumentenrahmen ist ohne Risse und ebenfalls unberührt. Das Lenkrad mit Zweispeichen-Design hat eine unglaubliche Kornstruktur, die dank der niedrigen Besitzerdaten und Laufleistung noch klar zu erkennen ist. Was absolut erstaunlich ist: 42, 6 cu ft Laderaum – und wie makellos er ist! Die Gummimatte im Laderaum ist unmarkiert und die gesamten sensiblen Seiten- und Heckklappenverkleidungen sind wie neu. Das Staufach unter dem hinteren Boden ist in makellosem Zustand komplett, inklusive Reserverad, Ford Wagenheber, Radschlüssel und Schaumstoffisolierung. Sämtliche Tür- und Heckklappen-Schlüsse funktionieren sauber und sind blitzsauber, sogar die Halterung für die Steuerplakette des ausliefernden Händlers ist weiterhin an der Frontscheibe befestigt.
MOTOR & GETRIEBE
Dieser entzückende Ford Fiesta L Van wird von der größeren 1117-ccm-Vierzylinder-OHV-Einheit angetrieben, die beeindruckende 53 bhp leistet! Das sofort wiedererkennbare Motorbrummen ist unglaublich nostalgisch und das Auto fährt sich brillant. Der Motorraum ist in einem Zustand, der fast gegen alle Vorstellungskraft arbeitet. Zarte Aufkleber sind noch vorhanden, zum Beispiel der Aufkleber „do not remove“ auf dem Kühlerdeckel und der pinke E1- sowie E11-Aufkleber am Spritzwandblech. Die Fahrgestellnummer ist oben am Federbein klar lesbar, und sogar die originalen Ford Motocraft-Zündkabel sind noch verbaut! Halterungen, Clips und Befestigungen behalten die werkseitige anodisierte Beschichtung. Die Stanzungen der Bleche in den inneren Kotflügeln sind eindeutig zu sehen. Das Viergang-Getriebe schaltet präzise, und dieser agile kleine Fiesta ist dank seiner niedrigen Laufleistung mit straffer, enger Abstimmung ein echter Spaß zu fahren – bereit für jede Ausstellung!
FÄLLE, REIFEN & BREMSEN
Die werkseitigen Stahlräder (Größe 12” x 4”) sind in perfektem Zustand, mit allen schwarzen Nabenkappen vollständig intakt. Neu und teuer: Premium Classic-Style Michelin MX-145 R12 Reifen sind auf allen vier Straßenrädern montiert, und das Reserverad trägt noch den originalen Pirelli-Virgin-Bauteil von Werk. Die diagonale Zweikreisbremsanlage mit Scheiben vorn und Trommeln hinten arbeitet korrekt; im Mai 2026 wurde sie komplett überholt.
HISTORIENAKTE
Dieses absolute Schmuckstück eines Mk1 Ford Fiesta Vans wurde am 1. Juni 1980 vom Ford-Hauptdealer Hartford Motors (Oxford Ltd) und deren gewerblicher Sparte ausgeliefert. Von Beginn an nur zwei Besitzer: John Hughes und seine Tochter, Phidda Hughes. Als Bauingenieur bestand Herr Hughes bei der Auslieferung auf einer doppelten Beschichtung mit Unterbodenschutz – bestens wissend, welche Probleme Rost macht, und mit einem vorausschauenden Ansatz. Das Fahrzeug wurde nur für sehr leichte Arbeiten genutzt: zum Transport von Kisten mit Holzprodukten, die er als Hobby für lokale Kunden rund um den Bereich Kidlington herstellte. Vor jeder Abfahrt wurden immer Decken im Ladebereich ausgelegt. Leider erlitt Herr Hughes einen schweren Schlaganfall und war in den letzten sieben Jahren seines Lebens stark behindert; danach wurde das Fahrzeug in die Obhut seiner Tochter übergeben, die seitdem die treue Verwalterin geblieben ist. Eine saubere A4-Mappe enthält alle Unterlagen, die früheren V5-Zulassungsbescheinigungen sowie die aktuellen Ausgaben und belegen lückenlos Herkunft und Wartungsarbeiten. Ein Brief von Ms Hughes zeichnet die Geschichte für den nächsten Enthusiasten nach, der sie zu schätzen weiß. Alle Handbücher, das originale Serviceheft, die Van-Verkaufsbroschüre sowie die Bedienungsanleitung für den Ford Fiesta Van sind enthalten. Ein Satz Schlüssel sitzt an einem abgenutzten Leder-Schlüsselanhänger des ausliefernden Händlers. Nur eine Sichtprüfung und eine Probefahrt mit diesem unglaublichen Exemplar lassen dich wirklich verstehen, wie besonders dieser Überlebenskandidat ist – und vielleicht sogar mit dem „Bragging Right“, seltener als ein Supersport oder XR2 zu sein?
TÜV June 2027, HPI Clear.
Bitte Google „KGF Classic Cars YouTube“ und „KGF Classic Cars Flickr“ für ein HD-Video und mehrere detaillierte HR-Fotos dieses Fahrzeugs.
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