Beskrivning
Precis klar med 1600 km 2026 MOTO GIRO d'ITALIA – två på! Flawless prestanda, inga som helst problem. Motorn är en pärla – startar på första knappen, låter myndigt långt ned i registret, helt vibrationsfri i mellanregistret och har gott om kraft för omkörningar.
Cykeln är i nära originalskick med nyligen renoverade bromsok, nya belägg, omlackerade fälgar och rostfri (stainless) avgassystem. Jag har även fått Threadcert gänginsatser i tändstiftens gängor (slitna gängor är inte ovanligt på dessa) och en ny motorandningsslang/ vevhusventilation. Dessutom har jag bytt originalets främre bromshuvudcylinder mot en senare Brembo-del för bättre känsla.
NRB-klassiska stötdämpare monterade för Giro:n, och nästan nya Hagons finns till.
Progressivt lindade progressiva fjäderinsatser till framgaffeln är monterade.
Cykeln är registrerad som historiskt fordon, så den är befriad från skatt och besiktning (MOT). Senaste besiktningen var i september 2025, utan anmärkningar.
Det finns två uppsättningar nycklar.
Det här är en riktigt fin Guzzi som jag köpte till Giro:n. Säljer den nu eftersom jag har en nyare Guzzi Stelvio på väg in.
