Beschreibung
1973 MGB GT V8 • Werkseitiger Chromstoßfänger • Bracken • 47. 879 Meilen • Originalbleche
Wunderschön erhalten und mechanisch frischgemacht: ein originaler MGB GT V8 V8 ab Werk, lackiert in seinem ursprünglichen Bracken mit Interieur „Autumn Leaf“.
Kilometerstand nun 47. 950, regelmäßig genutzt.
Übersicht
Dies ist ein echter Chrome‑Bumper V8 mit:
• Originalblechen
• Originalinterieur (neue Sitzschäume, leichte Patina)
• Originalen Dunlop‑Verbundrädern
• Funktionierendem Overdrive
• Heritage Certificate, das die Werksausstattung bestätigt
Er präsentiert sich großartig, fährt hervorragend und liefert dieses herrliche, unverwechselbare Rover‑V8‑Soundtrack‑Erlebnis, das jede Fahrt besonders macht!
Herkunft
Ein gut dokumentiertes Fahrzeug mit:
• V5C + früheren V5Cs bis zurück zu 2021
• Belegen ab 2021
• TÜV‑Abnahme 2022 (ohne Beanstandungen)
• Originalen Fahrerhandbüchern
• Unabhängigen Anzeigen, die 25 Jahre Museumseigentum im Real Automóvil Club de Tenerife bestätigen
• Erhaltung im Warmklima, die zu seinem ausgezeichneten Erhalt der Karosseriestruktur beiträgt
Technischer Zustand
Aktuelle Fach‑Nacharbeiten, insgesamt £2. 300, inklusive:
• Vollservice
• Überholung des Vergasers, Spindeldichtungen, Dichtungen, Abstimmung & Feintuning
• Erneuerung des Kühlsystems (Schläuche, Frostschutz, Spülung)
• Ölwechsel Getriebe & Achse
• Neuer Kupplungs‑Geberzylinder
• Neue HT‑Leitungen & Verteilerkappe
• Radbremszylinder hinten
• Naben-/ Radlager‑Shim‑Up vorn
• Vier neue Kumho‑Reifen
Springt sofort an, zieht kräftig, läuft sauber im Leerlauf, und der V8‑Sound ist herrlich – tief, seidig und auf wunderbare Weise charaktervoll. Der Overdrive schaltet korrekt.
Karosserie & Interieur
• Vor einiger Zeit in original Bracken auf sehr gutem Niveau neu lackiert
• Alle Bleche vermutlich original, basierend auf historischen Inseraten und Einschätzung durch einen MG‑Spezialisten
• Interieur „Autumn Leaf“ mit neuen Basissitzschäumen und Sitzgeweben
• Webasto‑Dach funktioniert korrekt
• Original Dunlop‑Verbundräder
• Aufrichtig, leicht patiniert und unverkennbar originaler Innenraum
Verkaufgrund
Ich habe das Auto kürzlich zurückgekauft, das ich als Teenager besessen habe, und möchte es wieder aufbauen/ herstellen. Es kam überraschend wieder auf den Markt, daher möchte ich es am Ende wieder in den Originalzustand zurückbringen – und deshalb würde ich diesen V8 nicht verkaufen.
Bitte beachten: Ich habe keine Eile, und ich werde nur an jemanden verkaufen, der seine Herkunft und Originalität erhält.
Nur für Enthusiasten und Sammler.
Wenn du Originalität, Herkunft (Provenienz) und den herrlichen Klang eines Rover V8 ab Werk zu schätzen weißt, wird dieses Auto zu dir sprechen. Besitzhistorie
1973 von Swift Of Birmingham als liefernder Händler zugelassen, hatte es vor der Ausfuhr in UK‑Besitz und wurde dann vom Präsidenten des Royal Automobile Club De Tenerife erworben – gekauft wegen der geringen Laufleistung und der auffälligen Farbkombination. Es blieb 25 Jahre auf Teneriffa, bevor es 2021 zurück nach Großbritannien gebracht und mit seiner originalen Nummer neu ausgegeben wurde. In den letzten 5 Jahren hatte es einige Besitzerwechsel, sodass sich insgesamt einschließlich mir 7 Halter ergeben.
Ausgezeichnete Nachweise über frühere Verkaufsanzeigen und frühere V5s.
