Beskrivning
1973 Alfa Romeo 2000 GTV | Vackert restaurerad | GTA-inspirerad | Alfaholics-uppgraderingar
En vacker tidig 1973 Alfa Romeo 2000 GTV, byggd vid Alfa Romeos Rosslyn-fabrik i Sydafrika och omfattande restaurerad 2015/ 2016 innan den importerades till Storbritannien. Med Bertones tidlösa formgivning från ikoniska 105-serien, tillsammans med noggrant utvalda uppgraderingar, är detta ett underbart genomgångsobjekt som behåller allt det charm och den karaktär en original-GTV har – samtidigt som den får ett lyft i utseende, pålitlighet och körbarhet.
Avslutad i klassiska Alfa Rosso över en restaurerad svart interiör med träpaneler, Jaeger-instrument och kromdetaljer, presenterar sig bilen strålande och har den där oemotståndliga närvaron som gjort 105-serien till en av de mest eftertraktade klassiska italienska sportbilarna.
Mätaren visar för närvarande strax över 41 545 km (cirka 25 500 miles), även om detta inte kan garanteras.
Sedan jag köpte bilen har jag smakfullt förädlat den med en Alfaholics GTA-inspirerad frontgrill, vilket ger den det ikoniska, tävlingsinspirerade utseendet utan att tappa identiteten som en äkta 2000 GTV. Den har dessutom en avgas i rostfritt stål från Alfaholics, som ger den legendariska twin-cam-motorn ett otroligt ljud, tillsammans med ett prestanda-luftfilter – vilket gör den minst lika rolig att köra som den är att titta på. Resultatet är en subtil GTA-inspirerad look, samtidigt som originalitet och karaktär från 2000 GTV bevaras.
Mekaniskt har bilen fått omfattande restaurering och genomgång. Under restaureringen 2015/ 2016 testades motorn för kompression och läckage, förgasarna byggdes om, kyl- och laddningssystemen renoverades, växellådan byggdes om med nya synkroniseringsdelar, kopplingen byttes, differentialen renoverades och ett antal elektriska komponenter förnyades.
Även chassi och bromsar har uppgraderats ordentligt med Koni justerbara dämpare, Alfaholics Type C sänkfjädrar, en större krängningshämmare, nya bussningar, renoverade bromsar, nya skivor och belägg, dubbla bromsservo (twin brake servos), ny huvudcylinder och nya bromsrör. Den har dessutom 123 elektronisk tändning och rullar på 15-tums GTA-inspirerade lättmetallfälgar med Toyo Proxes-däck.
Karossrestaureringen innefattade reparationer av golv, trösklar, dörrar och hjulhuskanter innan omlackering, medan interiören renoverades med ombyggda stolar, ny klädsel, renoverad instrumentpanel, ny träinredning, mattor, hatthylla och italienska dörrkort.
Den senaste servicen inkluderade byte av bromsservo, nya bromsar samt motorolja- och filterservice utförd av Day & White i Brands Hatch. Bilen klarade sitt senaste MOT på första försöket utan anmärkningar.
Skick
Bilen presenterar sig fantastiskt och är verkligen en blickfångare. Den kör precis som en Alfa GTV ska, med härligt direkt styrning, en välslipad femväxlad växellåda och en härlig twin-cam-motor som låter helt fantastiskt genom Alfaholics-avgasen.
I all enkelhet för full transparens: lacken är inte “concours”. Det finns några kosmetiska brister, bland annat en spricka i lacken på taket och ett par andra små fel som skulle må bra av att åtgärdas. Det är avspeglat i begärt pris och tar inte bort från att det här är en väldigt välordnad och enormt njutbar klassiker.
Bilen levereras med V5C, dokumentation på restaureringen, dyno-utskrift, MOT-historik, underhållsfakturor och nycklar.
Det här är en alltmer sällsynt chans att köpa en vackert restaurerad Alfa Romeo 2000 GTV som kombinerar smakfulla GTA-inspirerade förbättringar med originalitet, utomordentlig körbarhet och en av de finaste avgastonerna du kommer att höra från en klassisk Alfa. Det är en bil som väcker beundran var den än kommer – och den är redo att njutas direkt. Jag köpte den här GTV:n eftersom jag tycker att den representerar en av de sötaste-körande klassiska sportbilarna som någonsin byggts. Styrningen är underbart direkt, den helt i aluminium twin-cam-motorn älskar att varva, och den femväxlade lådan gör varje resa till en händelse. Det är en av de där sällsynta klassikerna som känns genuint levande på vägen.
Det som verkligen särskiljer den här bilen är att den kombinerar elegansen från en original 2000 GTV med subtila, högkvalitativa uppgraderingar. Alfaholics GTA-inspirerade grill ger den det målinriktade GTA-utseendet utan att låtsas vara något annat, medan Alfaholics avgas i rostfritt stål fullständigt förvandlar körupplevelsen. Ljudet är helt underbart – ett av de bästa ljuden från en fyrtaktfyrcylindrig klassiker jag någonsin kört. Tillsammans med prestanda-luftfiltret får du all den karaktär man kan önska, samtidigt som den fortfarande känns som en äkta Alfa Romeo.
Jag säljer bara för att en annan möjlighet har dykt upp, annars hade jag behållit den. Det har varit en otroligt rolig bil att äga, och jag tror uppriktigt att det är en av de snyggaste och bästkörande GTV:erna i den här prisklassen. Nästa ägare får en mycket speciell Alfa som är redo att njutas från dag ett.
