Beschrijving
Weinige auto’s vangen zo goed de romantiek van Italiaanse motortechniek als de Alfa Romeo 2000 GTV!
Tijdens zijn tijd bij Bertone tekende een jonge Giorgetto Giugiaro de elegante 105-Serie coupé, die lange tijd werd gezien als een van de definitieve sportieve GT-auto’s van de jaren zeventig, met verfijnde styling, een juwelenachtig twin-cam blok, ultrakorte stuurrespons en een van de meest boeiende rijervaringen uit die tijd.
Geïntroduceerd als de laatste en meest ontwikkelde evolutie van de legendarische Giulia Sprint GT-stam, maakte de 2000 GTV Alfa Romeo’s grotere 1962cc all‑alloy twin‑cam viercilinder die circa 129 pk levert, gekoppeld aan een 5-snelheids handbak en vierwiel schijfremmen.
Deze auto’s verzamelden een cult-status vanwege hun balans, klank en onmiskenbaar Italiaans karakter; tegenwoordig beschouwen liefhebbers de 1750- en 2000-GTV-modellen als een van de meest verzamelwaardige klassieke Alfa Romeo’s.
OVER DIT VOORBEELD
Dit specifieke exemplaar presenteert zich als een heerlijk eerlijke en hoogst originele auto, die steeds zeldzamer is in een markt die nu wordt gedomineerd door sterk gerestaureerde of gemodificeerde exemplaren. Het behoudt zijn authentieke karakter, fabriekssaus en periode‑correct gevoel, vergezeld van een uitgebreide historie die langdurig eigendom, onderhoud en behoud in de loop der jaren documenteert. Originele, goed gedocumenteerde auto’s zoals deze worden extreem moeilijk te vinden, met name exemplaren die grote ingrepen of corrosie hebben vermeden.
NZ NEW
Origineel keuringscertificaat beschikbaar.
Tellerstand en NZTA‑gegevens laten circa 50. 040 mijlen zien. Het zou ra iemand eenmaal rond zijn geweest, dus 150. 000 mijl zou nauwkeuriger zijn.
Vier langetermijnbezitters (38 jaar) naast andere kortere periodes van eigendom.
Service-log beschikbaar vanaf 1985.
1962cc Alfa Romeo twin‑cam inline viercilinder.
Fabrieks 5-snelheids handbak.
Twin‑cam legering met klassieke Alfa inductie‑geluid.
Vierwiel schijfremmen.
Bertone-ontworpen 2+2 coupé carrosserie.
Correcte GTV-interieurinstrumentatie en afwerking.
Originele stijl wielen en periode-details.
Uitgebreide historie en ondersteundende documentatie.
Zeer origineel presentatie doorheen.
Kleur wordt in het Italiaans Rosso Prugna genoemd - (Vertaalt naar rood pruim) - fabriek kleurcode 525
Steeds zeldzamer in de overlevende 105-Serie Alfa coupé.
Wordt geleverd met bok, gereedschap en reservewiel.
Originele kofferbak rubber mat nog in de auto hoewel deze zijn betere dagen heeft gehad.
Het carrosserie presenteert zich uitzonderlijk goed, met strakke lijnen en een zeer nette algehele verschijning, aangevuld met hoogwaardige lakwerk. Als eerlijke overlevende auto behoudt het een oprecht karakter dat past bij zijn leeftijd, en daarom zijn er af en toe kleine steenslagplekjes of kleine imperfecties die men bij een goed bewaarde klassieker mag verwachten in plaats van een overgereviseerde versie.
Over het geheel genomen blijft het een opmerkelijk goed onderhouden en zeer gepresenteerde Alfa Romeo.
De Alfa Romeo 2000 GTV heeft de laatste jaren aanzienlijk in waarde gesteven nu verzamelaars steeds meer het belang van de 105-Serie-auto’s binnen de geschiedenis van Alfa Romeo erkennen.
Waarden voor uitstekend gerestaureerde exemplaren liggen nu regelmatig ver boven de $100. 000, met uitzonderlijke of concours-stand auto's die aanzienlijk meer behalen op veiling.
Wat deze auto’s zo gewild maakt is niet alleen hun schoonheid, maar ook hoe ze zich gedragen. Licht, communicatief en vol karakter, levert de 2000 GTV een rijervaring die moderne presterende auto’s simpelweg niet kunnen evenaren.
Zoals liefhebbers vaak zeggen, zijn dit auto’s die net zozeer gedreven worden door emotie als door techniek, en nu originele, roestvrije, goed gedocumenteerde exemplaren wereldwijd steeds schaarser worden, blijven de beste auto’s stevig in bezit. Enthousiastelingen discussies en recente marktcommentaren weerspiegelen ook een groeiende waardering voor hoogst originele overlevende auto’s boven zwaar gewijzigde exemplaren.
Een ware klassieker voor verzamelaars en een van de grote Italiaanse rij coupés uit haar generatie.
Vervoer / verzending kunnen in opdracht van de koper geregeld worden op kosten van de koper.
Bezichtigen is op afspraak.
GELIEVE TE LEZEN: De koper wordt aangemoedigd om de voertuigen persoonlijk volledig te inspecteren en daarnaast om het voertuig te laten inspecteren, en volledig te laten beoordelen door een ervaren, onafhankelijk, gespecialiseerd garage - voordat men overgaat tot aankoop. Hoewel de koper er recht op heeft te vertrouwen op verklaringen die door Waimak Classic Cars worden gegeven als juist, is waar goederen zoals voertuigen betrokken zijn, met zo veel bewegende onderdelen en roestproblematiek bij oudere voertuigen; een koper die ervoor kiest geen onafhankelijk professioneel advies in te winnen bij het beoordelen van de kwaliteit van wat hij van plan is te kopen, beschouwd als kopen op eigen risico, en als blijkt dat het voertuig minder van de gehoopte kwaliteit is of niet aan de koperverwachtingen voldoet, of volgens de koper niet geschikt voor het doel is; dan wordt de koper beschouwd als medeverantwoordelijk voor zijn eigen verlies en kan hij geen restituties of verbetering van Waimak verwachten.
