Beschreibung
Hallo,
Zum Verkauf steht mein 1, 5-Liter VW Golf Mk1 GL von 1982. Ich liebe dieses kleine Ding; in den letzten 6 Jahren hatte ich richtig Freude daran, aber ich möchte jetzt mit der Familie starten und brauche leider etwas Platz bzw. liquide Mittel – deshalb müssen ein paar Autos gehen. Ich habe das Auto immer trocken eingelagert und nutze es im Winter nicht.
Spätes Modell von 1982: solide, sauber, gut gepflegt und sehr original. Der GL war die höherwertige „Comfort-/ Luxury“-Ausstattung. Bedeutete 1982 unter anderem: hochwertige Stoffpolster mit einzigartigen Ziermustern, vollständige Teppichausstattung, intermittierende Scheibenwischer, verchromte Außen-Brightwork (Grillumrandung, Fensterzierleisten), Außenspiegel auf der Beifahrerseite, einen Heckwischer und einen Drehzahlmesser. Im Sonnenlicht sieht er einfach fantastisch aus – mit seinem metallischen Glitzer.
Es ist der 1, 5-Liter mit 5 Gängen. Der Motor macht Laune, schafft entspannt 70 mph (ca. 113 km/ h) bei etwa 2, 5 Tsd. U/ min und ist in der Stadt überraschend sparsam. Ich bin damit knapp 10. 000 Meilen gefahren, habe ihn bis nach Devon gebracht, rüber nach Wales und bin kreuz und quer an der Kent-Küste lang – ohne Probleme. Es hat wirklich extrem viel Spaß gemacht, ihn zu besitzen und zu fahren.
Unter der Motorhaube sitzt der originale 1457-ccm-JB-Motor. 2022 habe ich entschieden, dass das Auto eine richtige mechanische Überholung verdient: Zylinderkopf bearbeitet, Ventile eingeschliffen, Ventilschäfte gekürzt, neue Dichtungen und Schläuche, Vergaser überholt, neue Bremsbeläge & Bremsscheiben vorne, hintere Bremsleitungen & Schläuche, Zylinder, Kraftstoffleitungen, Auspuffhalter – insgesamt rund £4k. Seitdem habe ich außerdem ersetzt: Schaltgestänge/-hebel (Gear Selectors), N/ S/ F Lenkstange, Querlenker & Achsvermessung. Und jedes Jahr gab es Öl und Filter sowie zeitweise eine fachmännische Motoreinstellung, damit alles schön läuft. Das Letzte war am 30. 04. 2026 – Öl, Ölfilter, Zündkerzen, HT-Leitungen, Verteilerkappe, Verteilerfinger und eine Spezial-Abstimmung.
Der Innenraum ist charmant und makellos – abgesehen von einer kleinen Brandstelle eines Zigarettenstummels auf der hinteren Bank. Die Hutablage ist komplett und nicht gebohrt; die Teppiche sind üppig und sauber, die Sitze sind noch schön fest. Das ist wirklich ein richtig netter Platz im Auto. Im Wagen ist eine originale Blaupunkt-Headunit aus der Zeit verbaut, aber die Lautsprecher sind bereit für ein Update.
Karosserie ist sehr original, aber natürlich sieht man, dass er ein echtes Leben geführt hat. Insgesamt ist er aber wirklich gut. Die vordere rechte (Beifahrer-)Kotflügelseite ist kein originales VAG-Teil – wurde also irgendwann in der Vergangenheit ersetzt. Das fällt leider etwas ins Gewicht, weil er nicht so gut gealtert ist. Ich habe zwar noch ein Paar originale vordere Kotflügel, bin aber noch nicht dazu gekommen, die zu lackieren und auf der Beifahrerseite zu montieren. Ansonsten gibt es ein paar altersbedingte Stellen; außerdem ist etwas Rost in der Nischen-/ Aussparung der Heckklappe vorhanden, der bereits umgearbeitet/„konvertiert“ wurde. Die Unterseite hat dem Zahn der Zeit wirklich gut getrotzt – unter anderem dank Rostschutz ab Werk.
Nebenbei: Der Wagen war schon ziemlich oft in TV und Film unterwegs. Er ist in einem Wetleg-Musikvideo zu sehen, in einem Jonas-Brothers-Video, in einem Maribou-State-Albumcover-Fotoshooting, Danny Dier wurde darin für GQ gedreht und es gibt noch jede Menge mehr.
Ich bin ehrlich gesagt richtig traurig, wenn das Auto weggeht. Er läuft unglaublich gut. Er summt und schnurrt dahin, zieht schön an und schaltet sich in alle Gänge sauber durch.
Danke fürs Schauen,
Cheers, Joe
