Beschreibung
Langfristiger Besitz seit 2003; 2000er-Jahre komplette Restaurierung bis auf den Rahmen; heute eine seltene und charmante Erscheinung im Straßenbild; dieses Exemplar wurde für Tourenurlaube in Frankreich genutzt und in den letzten zwei Jahrzehnten nur eingeschränkt bei trockenem WetterErstmals zugelassen im Jahr 1949, ist dieser Triumph Roadster in Royal Ivory ausgeführt und wird von einem 2. 088-ccm-Benzinmotor angetrieben, der mit einem neu aufgebauten 3-Gang-Säulengetriebe gekoppelt ist. Korrekt als Historic Vehicle zugelassen, weist er derzeit 37. 686 Meilen auf. Seit 2003 im Vorbesitz wurde der Roadster Anfang der 2000er-Jahre komplett bis auf den Rahmen restauriert, und die Ergebnisse können sich auch heute noch sehen lassen. Die Polsterung befindet sich in gutem Zustand, ebenso wie das Verdeck und die Verdeckabdeckung. Das Holzarmaturenbrett und die Türleisten sind ebenfalls gut erhalten. Eine neue Batterie wurde kürzlich montiert, die Reifen sind gut und ein neues Reserverad ist enthalten. Das Fahrzeug ist mechanisch solide und profitiert von einem kürzlich durchgeführten Service. Der Triumph Roadster wurde in den späten 1940er-Jahren in relativ kleinen Stückzahlen produziert und ist heute eine seltene und charmante Erscheinung im Straßenbild. Bekannt für sein markantes Styling, sein gelassenes Tourenverhalten und den berühmten hinteren „dickey“-Sitz, wird er von Enthusiasten britischer Nachkriegsfahrzeuge seit Langem geschätzt. Dieses Exemplar wurde für Tourenurlaube in Frankreich und für die letzten zwei Jahrzehnte nur eingeschränkt bei trockenem Wetter genutzt – das deutet auf ein behutsames und gut gepflegtes Leben hin. Die Fahrzeughistorie umfasst die V5C, Kopien von alten Logbüchern, drei alte MOT-Zertifikate, Restaurationsfotos, Schaltpläne und ein paar Rechnungen. Außerdem ist eine Box mit Ersatzteilen enthalten, die sich derzeit in der Lagerung befindet. Ein gründlich restaurierter und ansprechend präsentierter Triumph Roadster mit langjährigem Besitz, guten optischen Zuständen und einer stimmigen Historienakte – ein herrliches Exemplar eines der charakterstärksten Nachkriegsmodelle von Triumph.
