Beskrivning
Här är några bilar som fångar andan i 1960-talets brittiska bilkultur lika väl som Triumph 2000!
Triumph 2000 anlände i mitten av 1960-talet som Britanniens svar på den moderna executivesedanen – elegant, sofistikerad och drivs av en mjuk sexcylindrig motor som gör varje resa till en lätt upplevelse.
Stiliserad av Giovanni Michelotti och byggd under en av de mest hyllade perioderna i brittisk bilhistoria erbjöd Triumph 2000 en nivå av förfining som lurade sin blygsamma emblem.
Idag blir överlevande exemplar allt svårare att hitta, särskilt de som behåller charmen, karaktären och närvaron som gjorde dessa bilar så beundrade när de var nya. Mer än sextio år senare förblir Triumph 2000 en fantastiskt användbar klassiker och ett övertygande påminnelse om en era då britisk ingenjörskonst och design stod stolt på världsscenen.
OM DENNA BIL
NZ NY
Sju ägare – 56 år mellan 5 av dem.
Imponerande nästan oförändrad originalinredning med tanke på åldern
Karossen bra – lacken bleknar på vissa ställen på grund av ålder.
Kör mycket bra och riktigt trevlig växellåda.
Bakkrustrimor rubbet gula och hålen have sett bättre dagar.
Trevlig ren bagagehylla.
Dörrar, bagageutrymme och motorhuv stängs ordentligt – inga smällar krävs
Triumph 2000 markerade en vändpunkt för den brittiska motorindustrin. Genom elegant italiensk styling av Giovanni Michelotti kombinerad med en mjuk och förfinad sexcylindrig motor erbjöd den en sofistikationsnivå som utmanade betydligt dyrare executive-sedaner från perioden.
Denna 1966-års modell framstår som en fantastiskt användbar klassiker, behållande all den charm och karaktär som gjorde dessa bilar så högt värderade när de var nya.
De rena karosslinjerna, delikat kromdetaljer och en luftig kupé skapar en otydligt brittisk bilupplevelse, medan den silkeslena sexan levererar en avslappnad prestanda som passar perfekt för modern tourning.
Vid ratten känns Triumph mycket samtida. Lätt styrning, utmärkt sikt och komfortabel körning gör den till en klassiker som går att köra med självförtroende på dagens vägar. Oavsett om du navigerar landsvägskörsbär, deltar i klassiska bilträffar eller helt enkelt njuter av en helgresa, erbjuder Triumph 2000 en nivå av förfining som ofta saknas i många klassiker från eran.
Allt fler samlare och entusiast älskar den; Triumph 2000 är fortfarande en av de stora, underskattade brittiska klassikerna. Det står för en tid då stil, ingenjörskonst och praktikalitet existerade i perfekt harmoni och erbjuder ägande av en distinkt och alltmer sällsynt motorbil som sticker ut från de mer vanligt förekommande märkena från perioden.
Senaste arbetet av Messrs. John Finlay Motors (British Classic Car Specialists) i Christchurch, Nya Zeeland inkluderar kopplingsarbete, bromsar, startmotor, ersatta bränsleslangar och olika förbrukningsmaterial samt ersatt mätarwire (NZD 3900, 00)
Kommer att säljas med nya däck och nytt batteri.
Följ med sparehjul, domkraft och hjulnyckel.
SPECIFIKATIONER
Motor: 1 998 cc Bensin 6-cyl OHV
Effekt: Ca 90 hk (67 kW)
Tändning: Ca 117 lb-ft (159 Nm)
Växellåda: 4-växlad manuell
Drivning: Bakhjulsdrivning
Styrning: Kuggstång och pinnpinion
Framvagn: Oberoende med fjädrar i coil
Bakvagn: Oberoende bakaxel
Bromsar: Framhjulsskivor / Bakbromsar trumma
Toppfart: Ca 100 mph (160 km/ h)
0–60 mph: Ca 13 sekunder
Bränslesystem: Twin Stromberg förgasare
Sittplatser: 5
Karosseri: Fyra-dörrars executive-sedan
Designer: Giovanni Michelotti
För den som söker en klassisk brittisk sedan med verklig karaktär, elegans och användbarhet erbjuder denna Triumph 2000 en övertygande möjlighet.
Närvarande exemplar blir alltmer sällsynta får Triumph 2000 äntligen erkännande som den förtjänar. Genom elegant Michelotti-styling, smidig sexacylindrig prestanda och en unik brittisk känsla av tillfälle erbjuder den en bilupplevelse som är såväl förfinad som givande.
Utpräglad, karismatisk och uppfriskande annorlunda än de mer vanligt förekommande klassikerna i eran, tilltalar Triumph 2000 entusiaster som värdesätter individualitet lika mycket som arv. Det är en bil som drar till sig uppmärksamhet av alla rätta anledningar, inte genom överdrift, utan genom tidlös design, underdriven självförtroende och bestående charm.
Oavsett om den njuts som helgklassiker, stilfull touringkompis eller framtida samlarobjekt fortsätter Triumph 2000 att öka i eftertraktbarhet när entusiaster upptäcker en av Britanniens bäst bevarade bilhemligheter. Rolig att köra, givande att äga och utan tvekan cool, den levererar mycket mer än vad dess blygsamma rykte antyder.
Sällan sedd, alltmer uppskattad och omöjlig att inte beundra, står Triumph 2000 kvar som en av de mest charmiga och underskattade brittiska klassikerna i sin generation.
Transport / Frakt kan ordnas för köparens räkning mot köparens kostnad.
Visning måndag till fredag efter överenskommelse!
VAR MED ATT LÄSA: Köparen uppmanas personligen att noggrant inspektera fordonet och även att få fordonet inspektat och helt bedömt av en erfaren, oberoende, specialistverkstad – innan köpet. Medan köparen har rätt att lita på uppgifter som ges av Waimak Classic Cars som korrekta, där varor som fordon är inblandade, med så många rörliga delar och rost som ett problem hos äldre fordon; en köpare som väljer att inte söka oberoende professionell hjälp vid bedömning av vad de tänker köpa anses köpa på egen risk, och om fordonet sedan visar sig vara av lägre kvalitet än vad som uppges, eller inte uppfyller köparens förväntningar, eller i köparens uppfattning inte är ändamålsenligt; då anses köparen ha bidragit till sin egen förlust och bör inte förvänta sig några återbetalningar eller kompensation från Waimak.
