Beschreibung
1968 Jaguar 3. 8 S-Type – Weiß – Außergewöhnliche HerkunftDieses Auto war der Stolz und die Freude meines Vaters, geliebt und über 40 Jahre in seinem Besitz. Es war ein fester Bestandteil seines Lebens und etwas, das er mit großer Sorgfalt und viel Freude daran pflegte und instand hielt. Die Beschreibung unten wurde sorgfältig anhand von Notizen zusammengestellt, die er hinterlassen hat. Sie spiegelt die Arbeit wider, die er durchgeführt hat, und die Aufmerksamkeit, die er dem Wagen während seiner gesamten Besitzzeit zukommen ließ. Eine seltene Gelegenheit, einen wunderschön gepflegten und umfangreich aufgearbeiteten 1968 Jaguar 3. 8 S-Type in elegantem Weiß zu erwerben – klassischer britischer Luxus mit erheblichem mechanischem Aufwand und dokumentierter Historie. Mechanik- & Sicherheits-UpgradesDieses Auto profitierte von umfangreichen Arbeiten, um Zuverlässigkeit, Fahrleistung und sicheres, souveränes Fahren zu gewährleisten:Vorderes Bremssystem komplett überholt:· Vorgekühlte (luftgekühlte) Vorderrad-Scheiben· Neue Lager· Neue Achsschenkel (Stub Axles)· Neue Bremsbeläge und Bremssättel· Hochwertige, korrosionsbeständige BremsleitungenHinteres Bremssystem:· Hintere Scheiben und Handbremsbeläge ersetzt (Jaguar-spezifisches System)· Servounterstütztes Bremskraftverstärker-Modul gewartet· Hauptbremszylinder überholt· Zusätzliche Arbeiten am Servo und am Hauptbremszylinder durchgeführt – für exzellente BremsleistungMotor & Elektrik· Aufgerüstetes, vollständig elektronisches Zündsystem· Leistungs-Zündspule· Neuer Startermotor mit geringerem Widerstand (Low-Drag)· Hochwertiger Akku· Lichtmaschine montiert (für zuverlässige Schaltgetriebe- bzw. Automatik-Getriebeunterstützung)· Wiederaufbereiteter Kühler mit neuen Schläuchen und Ablasshähnen· Mit korrektem Anti-Freeze / Anti-Boil-Kühlmittel befüllt· Heizung funktionsfähig, mit arbeitender Ram-Air-Einheit· Neuer Thermostat verbautFahrwerk & Fahrkomfort· Vollständige Auffrischung des Fahrwerks: o Hinten: 4 Stoßdämpfer und Schraubenfedern o Vorne: neue Stoßdämpfer, Federn und die passenden Buchsen· Verstellbare vordere Stoßdämpfer für feinere Abstimmung des FahrverhaltensWeitere Ausstattung· Auspuffanlage aus Edelstahl· Korrektes originales Radio eingebaut (funktioniert nicht), mit funktionierendem Tape-Deck· Neue Chrom-Komponenten, darunter Türgriffe und Lampengläser/ Leuchtenglas-Linsen hinten· Schwarze und verchromte Kennzeichenplatten inklusive (nicht straßenzulassungsfähig)Zustand & HinweiseDas Auto macht einen äußerst guten Eindruck und wurde mit Blick auf lange Haltbarkeit gepflegt. Die Philosophie hinter den Arbeiten war einfach – sicherstellen, dass der Wagen zuverlässig lange Strecken bewältigen kann und man ihn dabei auch wirklich genießen kann. Es gibt ein paar kleine, typische Restpunkte bei einem Klassiker:· Tacho/ Kilometerzähler zeitweise unruhig· Betätigung/ Hornknopf der Hauptschalttaste ohne Funktion· Geringer Hydraulikflüssigkeitsverlust der Servolenkung (PAS) aus dem Ausgleichsbehälter· Frontgrill mit leichten Dellen (optisch, kostengünstig zu beheben)Wichtig: Keines dieser Punkte beeinträchtigt das Gesamtfahrgefühl oder die Sicherheit. Historie & Provenienz· Umfassende Mappe mit Rechnungen und Belegen, die die durchgeführten Arbeiten dokumentieren· Langfristiger Besitz (40+ Jahre)· Instand gehalten mit Wissen und Beratung durch Jaguar-Spezialisten
