Beskrivning
Till salu är min 1968 års Jaguar S-Type 3. 4, en manuell överdragsbil på trådhjul, belägen i centrala London. Bilen är historisk och MOT-undantagen. Jag har ägt bilen i ungefär fem år. På grund av andra åtaganden har jag endast haft tid att utföra grundläggande underhåll under min ägandeperiod, men bilen har mått av en grundlig tidigare renovering och förblir en stark bas för ett användbart exempel. I slutet av 1980-talet ägdes bilen av en medlem i Jaguar Enthusiasts’ Club, som valde den specifikt som en S-Type i toppspecifikation. Vid den tiden var den en solid, lågmilad överlevare och valdes som bas för en fullständig renovering när många bra bilar fortfarande fanns tillgängliga. Jaguar S-Type anses allmänt vara den bästa körbara i Mk2‑epokens sedaner, som förenar det klassiska Mk2‑utseendet med den oberoende bakaxelsupphängningen hämtad från Jaguarens Le Mans‑vinnande D-Type, samt skivbromsar runt om och den legendariska tvillingkam XK‑motorn. Det här exemplaret har den legendariska Jaguar 3. 4‑liters tvillingkam XK‑motorn, som drev Jaguar till fyra raka Le Mans‑segrar mellan 1951 och 1956. S-Type har också den Jaguar IRS‑layouten (dubbel A‑arm, inboard bakre skivbromsar) som introducerades på D‑Type 1954. Denna IRS med inboard bakre skivor användes i Le Mans‑segrarna 1955, 1956 och 1957. IRS + skivor runt om = vinsterna 1955–57. 3. 4‑liters motor vinster = 1951, 1953, 1955, 1956. 1957 års vinst = samma chassiteknik, större 3. 8‑motor. Denna S-Type ärver fjädrings- och bromsfilosofin, samt motorvolymen som användes i majoriteten av segrarna. Renovering & specifikation Under renoveringen satsades flera tusentals pund, bland annat: Fullständig karossrenovering med omlackering och rostskydd. Bromssystemöversyn med koppar-nickel bromsrör och rostfria kolvar. Nya wirehjul. Uppfräschad interiör träverk. Omfattande mekanisk översyn. Rostfritt stålexhaustsystem. Mekaniskt går bilen smidigt, låter utmärkt och bromsar bra, med senaste bytet av broms- och kopplingsvätska. Skick & anteckningar Bilen skulle ha nytta av lätt återställning snarare än större arbeten: Dokumentation Bilen följer med: Verkstadshandbok En stor historikfil med tusentals pund i kvitton som dokumenterar arbete utfört över flera decennierSammanfattning En ärlig, väl specificerad Jaguar S-Type 3. 4 manuell överdrive, erbjuds öppet. En mycket bra bas för vidare förbättring eller fortsatt användning, belägen i centrala London och prisvärt i förhållande till dess skick och omfång. Eftersom det är 1968 års modell har den senare specifikationens uppgraderade kopplingscylinder och nyare synkromesh manuallåda från fabrik när den var ny. Även om detta är den ursprungliga fabrikskonfigurationen gör det manuella växellådans upplevelse mer framträdande och förändras positivt, då den uppgraderades för att klara den senare tyngre XJ6‑karossen som också introducerades 1968. Rimligt prissatt. Rimliga bud övervägs också.
