Beskrivning
Registrerad september 1963 i Manchester, DMT133A är nu förstås både besiktigad och avställd för skatt (MOT och skattebefriad).
Original RHD hemmamarknadsmodell med fungerande overdrive.
Fakturor visar arbeten som gjordes i samband med nedplockning och restaurering för 12–13 år sedan, en del av Robsport International. Arbetena omfattade karossreparationer, nya (inte original) främre skärmar, omlackering, nya XW452 silvermålade tråd-fälgar och nya nav, elektrisk åtgärd/ rekonfiguration m. m..
Nuvarande ägare hade bilen i 10 år, och inte långt innan jag köpte den hade han bytt båda framoktopparna, monterat elektronisk bränslepump och regulator, ny tändning och gett den en genomgripande motorinställning med rullande landsvägsprov (jag har utskrifterna). Han misstänkte att det kan ha gjorts tidigare motorjobb som inte finns dokumenterat, eftersom det sitter en Triumph Tune-plåt under huven, och rullande landsvägsproven visar hyggliga BHP-siffror.
Detta är en privat försäljning. Under mina 2 år som ägare har jag monterat ett matchande set nya Vredestein-däck, nytt batteri, full service, och gjort några andra mindre förbättringar.
Kör bra, startar varje gång, drar bra i varje växel, overdrive kopplar in och ur som den ska, bromsar rakt (fjärrservo är frånkopplad), blir inte varm (Kenlowe-fläkt monterad av förra ägaren). Mätarställning kan inte verifieras.
Den här välkärda TR4:an är ingen utställningsdröm; i själva verket drogs jag till dess ganska anti-show-car-patina, med sprucken instrumentpanel, och en original, levd-in interiör; för mig är det en del av charmen, även om nästa ägare naturligtvis kan öka värdet genom att byta ut dessa delar. Lacken ser riktigt fin ut på 5 meters håll, och även om den inte är perfekt så är den helt OK som den är. Det finns några ytliga sprickor på den bakre scuttlen och de bakre skärmarna har avmedsvetsats (de-seamats) tidigare. De främre skärmarna är GRP-komposit.
Huvud/ hardtop saknas; soft top och dess ram är i utmärkt skick.
Om du letar efter en immaculate nut & bolt-resto så är detta inte för dig. Men om du letar efter en ikonisk 60-tals klassiker med cabrio-öppen kaross med personlighet och patina att njuta av till ett rimligt pris, då kan det vara det här. Njut av den som den är, eller förbättra i din egen takt. Solid chassi, trösklar, golv osv.
Säljes p. g. a. kommande förlust av garageförvaring. Underbar patina, kör bra, får alltid folk att le vart man än åker
