Beschreibung
Survivor ist mittlerweile ein bekannter Begriff für Autos, die über längere Zeit eingelagert oder nicht bewegt wurden und nach leichter Überholung wieder auf den Markt kommen. Es ist äußerst selten, einen Wagen aus den 90ern zu finden, der seit Neuwagen in der Garage stand, niedrige Laufleistung aufweist und jedes Jahr gewartet wurde – alles von nur einem begeisterten Besitzer mit jedem einzelnen Dokument, das je mit dem Auto verbunden war. Ehrlich gesagt erfüllt dieser hier alle Kriterien und war offensichtlich das Lieblingsstück seines Besitzers, bis dieser Ende letzten Jahres verstarb.
~
Mit noch immer original werkseitiger Rouge-Lucifer-Metalliclackierung und begleitet von originalen, nicht restaurierten GTX-Rädern präsentiert sich dieser 405 wunderbar. Er ist nicht auf Concours-Niveau, aber sehr, sehr gut mit gelegentlichen retuschierten Kratzern und einem kleinen Lackfehler an der hinteren Seitenwand auf der Fahrerseite, den der Besitzer repariert hat, anstatt neu zu lackieren – in dem Bemühen, das Auto so original wie möglich zu halten.
~
Das Quasar-Interieur präsentiert sich makellos. Die Bilder sprechen für sich, aber die Kabine bleibt völlig original, wobei nur leichte Sonnenschäden am Armaturenbrett das Alter und die Laufleistung des Autos verraten. Das Radio funktioniert, das Schiebedach funktioniert und der Gebläsemotor wurde gerade ersetzt. Der Kofferraum enthält noch alle Gegenstände des ursprünglichen Besitzers, einschließlich einer äußerst geschmackvollen Kassettensammlung!
~
Die Unterlagen zum Auto sind beeindruckend. Die gesamte Korrespondenz von der ursprünglichen Bestellung bis zur letzten Wartung und einem glänzenden Inspektionsbericht, der gerade von einem ehemaligen Peugeot-Meistertechniker aus den 90ern erstellt wurde. Jedes Jahr Wartung und TÜV beim Haupthändler bis 2019, danach übernahm ein lokaler Hanwell-Spezialist die jährliche Wartung bis 2024.
~
Nach einer umfassenden Bewertung durch Grove Classics in Weybridge wurde der Zustand des Autos als ausgezeichnet bewertet, wobei die Unterseite, Rohrleitungen, Auspuff, Manschetten und Gummiteile alle hervorragend sind. Darüber hinaus wurden Zahnriemen, Spanner und Wasserpumpe mit einem Gates-Kit sowie das Kurbelgehäuseentlüftungsrohr und ein neuer Innengebläsemotor ersetzt. Er hat auch gerade seinen 6. TÜV in Folge ohne Mängel bestanden.
~
Originales Handbuchpaket mit gestempeltem Serviceheft (bis es keinen Platz mehr hatte) mit jeder Servicerechnung seit Neuwagen. Die Akte erwähnt sogar, welch geschätzter Kunde der Besitzer im Laufe der Jahre für die Marke war. 2 Schlüssel.
~
Eine wirklich schöne Geschichte von Anfang an mit diesem Auto, vollständig lückenlose Dokumentation und ausgezeichneter Zustand, bereit für sein nächstes Kapitel mit einem begeisterten Besitzer, der es hoffentlich die nächsten 30 Jahre mit ähnlicher Liebe und Respekt behandelt!
~
£6. 995 – keine Händler oder Inzahlungnahmen, danke
