Beschreibung
Ein mehrfacher Concours d’Elegance-Gewinner: ein UK-RHD Volkswagen Karmann Ghia.
AUSSTATTUNG
Chromstoßstangen, Stoßstangenhörner, verchromter Außenspiegel auf der Fahrerseite, Chrom-Zierleiste, Hupenpad mit Wolfsburg-Wappen, Innenraumleuchte, gepolstertes Armaturenbrett, Lichtmaschinen-/ Scheinwerfer-Strobo, Frischluftlüfter, Heizung, elektr. Uhr, Aschenbecher, Türtaschen, zwei Sonnenblenden, akustische Schalldämmung.
Optionales Zubehör: Sicherheitsgurte, verchromtes Auspuffendstück (Cheese-Grater)-Trim. Brandneue originale CoCo-Fußmatten, aus den USA bezogen. Neuer, kürzlich komplett überholter, echter VW-Vergaser. Alarm.
EXTERIOR
Die erstaunlich schöne Kreation des italienischen Designers Carrozzeria Ghia und des deutschen Karosseriebetriebs Karmann: Der ikonische Karmann Ghia wurde 1955 vorgestellt. Dieses Exemplar von 1966, in atemberaubendem Ruby Red (Code L456), ab Werk in Manila Yellow ausgeliefert, ist ein mehrfacher Concours-d’Elegance-Gewinner. Er erhielt Mitte der 1990er Jahre eine komplette Vollrestauration „Karosserie vom Chassis“, in den Händen von Experten für luftgekühlte Restaurationen: Bughaus of Nottingham. Ein Vitrinenschrank voller Siegertrophäen lässt erahnen, wie besonders dieses Auto ist, und eine Sichtprüfung zeigt, wie beeindruckend Lackbild, Karosseriepassungen und das Gesamtfinish sind. Sämtliche makellosen Chromarbeiten wurden durch teure, professionelle Aufbereitung bei Marque Restore überarbeitet. Alle Scheiben sind werkseitig verbaut, und die Nummernschild-Etchings auf jeder Scheibe sind weiterhin vorhanden. Liebe zum Detail wurde an jeder Rundung, jeder Linie und jeder Ausstattungseinzelheit angewendet – einschließlich Zierleisten, Gummis und den wunderschön ornamentierten Karmann-Ghia-Emblemen. In diesem Fall kann eine Restauration, die weit über den Wert des Fahrzeugs hinausgeht, nur aus echter Liebe zum Auto heraus durchgeführt werden.
INTERIOR
Die schwarze, durchlässige Ledernachbildung (Lederette) wurde mit größter Sorgfalt und ohne Kosten gescheut vom führenden Interior-Experten Bernard Newbury nachgebildet – einem Namen, der für Qualität und Perfektion in der VW-Polsterwelt steht. Die Armaturenbrett-Zierleiste, die ausschließlich für Modelljahre von 1966 gilt, ist weiterhin an diesem Exemplar verbaut und, wie der Rest des Interieurs, in makellosem Zustand. Die Designmerkmale dieses Autos wirken endlos – und bleiben zum Glück genau so, wie VW es vorgesehen hat: bis hin zu den vollständig funktionstüchtigen VDO-Instrumenten und der funktionierenden Uhr. Sogar das luxuriös verzierte Lenkrad mit Hupenring und Wolfsburg-Wappen ist noch vorhanden – das Wolfsburg-Emblem zeigt altersbedingt leichte „Craquelé“-Spannungsrisse. Perfekt angepasste, makellose graue Kordteppiche und eine ebenfalls tadellos erhaltene perforierte Dachhimmel-Ausführung. Ein bewiesener, preisgekrönter Innenraum.
MOTOR & GETRIEBE
Ein auf luftgekühlte 1600cc-Twin-Port aufgerüsteter Motor wurde in herausragender Qualität umgesetzt – sowohl mechanisch als auch optisch. Heben Sie die Motorhaube an, und man sieht sofort, warum Top-Punkte für Sauberkeit in den Concours-d’Elegance-Kategorien vergeben wurden. Keine Kosten wurden gescheut, und bei den verbauten Teilen wurde keinerlei Kompromiss eingegangen – das erkennt man an der riesigen Sammlung von Rechnungen im Historienordner. Das 4-Gang-Getriebe arbeitet exakt wie vorgesehen, und die Bedienung ist problemlos.
RÄDER, REIFEN, BREMSSYSTEM & FAHRWERK
Makellose, schwarz lackierte Stahlräder behalten den serienmäßigen Look mit perfekt sitzenden, polierten Edelstahl-Radkappen und verchromten Nabenkappen. Die Reifen sind von gleicher Qualitätsmarke: Vredstein Sprint Classic 155 SR15, inklusive Reservereifen, der im makellosen Gepäckraum zusammen mit dem originalen Wagenheber, dem Radkreuz und dem Werkzeugrollensatz untergebracht ist. Das Dual-Circuit-Bremssystem mit Trommeln rundum sorgt für zuverlässiges, stabiles Bremsen geradeaus.
HISTORIENORDNER
Dieser begehrenswerte Volkswagen Karmann Ghia des Modelljahres 1966 wurde am 17. Januar 1966 als Rechtslenker (RHD) hergestellt und am 20. Januar 1966 an den zuständigen Händler in Ramsgate, England ausgeliefert – wie durch die offizielle Geburtsurkunde bestätigt, die Volkswagen Classic Parts in Wolfsburg, Deutschland ausgestellt hat. Die erste Zulassung erfolgte am 21. März 1966. Intern als Type 14 bezeichnet (als Karmann Ghia Type 1 geführt), hat dieses Exemplar Mitte der 1990er Jahre eine komplette Vollrestauration erhalten. Für die Restauration wurde ein umfangreicher Dokumentationsordner geführt, außerdem buchstäblich hunderte Fotos in einem Album, um keinen Zweifel daran zu lassen, wie akribisch die durchgeführten Arbeiten waren. Hinweise auf geleistete Arbeiten und die Teileversorgung – von führenden Namen aus der klassischen VW-Szene – sind in den gewaltigen Historienordnern und Fotoalben enthalten; das Durchsehen würde Stunden dauern, ebenso wie das Polieren von zwei großen Kisten voller Siegertrophäen! Im Jahr 2005 kaufte der bekannte Club- bzw. Vereinsmitglied Herr Barry Sidwell das Auto, und anschließend folgten Einträge in unzähligen Wettbewerben, bei denen Trophäen gewonnen wurden. In der Mappe im Ordner befinden sich zudem Wertungsbögen für verschiedene Concours d’Elegance-Veranstaltungen, darunter auch bekannte Events wie Stanford Hall, Stoner Park, BVF, ABOC und viele weitere. Das Fahrzeug wurde in vielen Ausgaben des Quartalsmagazins „The Historic VW“ vorgestellt und im Mai 2016 von Mason Hogg vom Karmann-Ghia-Centre mit £24. 000 bewertet.
Unter den besten Karmann Ghias weltweit ist dieses Exemplar in jeder Hinsicht herausragend.
HPI Clear
Weitere Fotos und ein Video-Link auf Anfrage.
