Beschreibung
Willkommen zu meiner Präsentation meines Lottus M100. Darf ich damit beginnen zu sagen: Das war mein „Barnfind“. Als ich ihn entdeckte, war er in einem furchtbaren Zustand. Seit März 2022 war er 15 Jahre lang nicht gefahren worden – also, um es kurz zu machen: Gummis waren hinüber, Metalle waren verrostet, das Dach war ein Desaster und so viele Teile mussten ersetzt werden. Ich habe die Rechnungen sowie Videos und Bilder, die dem nächsten Besitzer zur Verfügung gestellt werden können.
Dieser M100 ist weiß. Die seltensten zwei Farben sind beige und dann weiß. Es wurden 129 Nicht-Turbos gebaut, und das hier ist ein Nicht-Turbo. Er hat einen tollen Lotus-Sound bei 3000 U/ min und keinerlei Turbo-Probleme – daher der Begriff „Loads Of Trouble Usually Serious“ (LOTUS). Das ist ein Auto, das komplett überholt wurde: neue Lüfter, neue Benzinpumpe, Benzintank, 90% der Gummiteile, Traggelenk-/ Spurstangenkopf-Enden (vordere Aufhängung), Bremsbeläge, Scheiben neu eingeschliffen, neues Dachmaterial, neue schwarze Kunststoff-Heckscheibenverkleidung, Zahnriemen & Wasserpumpe – alles im Jahr 2023 gemacht.
Im Gegensatz zu den meisten M100 müssen diese Dinge gewechselt werden, weil sie bereits über 30 Jahre alt sind.
Dieses Auto macht Spaß – und ist gleichzeitig eine zukünftige Investition: In nur fünf kurzen Jahren wird es 40 Jahre alt und damit ein historisches Classic-Car. Der einzige Grund zu verkaufen ist, dass ich kürzlich selbst ein historisches Classic gekauft habe, also braucht diese Schönheit ein neues Zuhause.
Vor mir hatte er 3 Damenbesitzerinnen, und alle drei Damen kannten sich angeblich. Der Innenraum wurde direkt nach dem Kauf eingebaut, weil die erste Dame den schwarzen Innenraum mit rotem Flash/ Blitz nicht mochte. Er sticht hervor – und genau deshalb zieht er Aufmerksamkeit auf sich und bekommt schöne, nette Kommentare.
Ich habe vor Kurzem eine neue HU (MOT) bekommen und alle Auflagen/ Beanstandungen behoben. Das Problem ist nur: Ich fahre ihn in meiner Zeit hier einfach zu wenig. Ich bin pro Jahr nicht mehr als 800 Meilen gefahren – und er verdient es, bewegt zu werden, weil er ein Fahrerauto ist. Ich habe noch vier andere Autos und einen V8, deshalb wird dieser nur an sehr sonnigen Tagen ausgefahren – und das ist in England selten.
Er kommt mit all seinen Rechnungen: 2 riesige A4-Ordner, seine Garage-/ Car-Cover, ein Bluetooth-Stereo-Setup, eine Freisprecheinrichtung für das Telefon sowie neu aufbereitete Lotus-Leichtmetallräder ohne Gebrauchsspuren.
Ihr werdet den Klang lieben: Das Fahren auf kurvigen Straßen, seine Fähigkeit, Ihnen und auch anderen ein Lächeln ins Gesicht zu zaubern. Wenn Sie keine Aufmerksamkeit wollen, ignorieren Sie diesen Lotus – denn er bekommt durchaus seinen Anteil. 3 Damen und ich, die gelegentlich ans Meer gefahren sind, sollten Ihnen eine Vorstellung davon geben, dass er nicht misshandelt wurde.
Ich weiß, was es ist: Als Besitzer eines V8-Performance-Autos gibt es bei den Pferden Sprichwort „die richtigen für den Einsatz“ – hier haben wir ein Auto, das umfangreich restauriert wurde und ein zukünftiger Klassiker ist. In 5 Jahren wird er ein richtig seltener, ikonischer Klassiker sein – nur die Zeit wird zeigen, wie genau.
