Beschreibung
MARKE LOTUS MODELL ELAN 1. 6 TURBO (100B) JAHR 1992 FAHRZEUG N. ZCC100ZT1NHF26519 MOTOR ISUZU AXE1MT KAPAZITÄT 1. 588cc -157 CV KM GEZEIGT 79. 000 ZERTIFIZIERUNGEN ASI ZERTIFIKAT DER HISTORISCHEN BEDEUTUNG INTERIOR DARK GREY LEATHER OUTSIDE BRITISH RACING GREEN SOFT TOP BLACK OPTIONEN AIR CONDACING ELECTRIC WINDOWS POWER STEERING LEATHERING INTERIOR KENWOOD STEREO ALLOY WHEELS NOTE Ecco la traduzione del testo in inglese e francese.
Technische und historische Informationen zum Lotus Elan 1600 Turbo (Modell 100B) von 1992 Der Lotus Elan 1600 Turbo (Modell 100B) von 1992 ist ein Sportwagen, der von Lotus hergestellt wurde und zur Elan-Serie gehört, die 1962 erstmals vorgestellt wurde. Bei dem Modell, auf das Sie sich beziehen, handelt es sich jedoch um eine modernere Version des Elan, die in den 1980er und 1990er Jahren mit neuen Technologien, Motoren und Design ein Revival erlebte. Hauptmerkmale und technische Daten des Lotus Elan 1600 Turbo (Modell 100B) von 1992 Motor und Leistung - Motor: 1, 6 l mit Turbolader (1600 Turbo) - Motortyp: 4-Zylinder-Reihenmotor mit Turbolader - Hubraum: 1598 ccm - Leistung: Ca. 130-135 PS (variiert je nach Markt) - Drehmoment: Rund 180 Nm (132 lb-ft) - Turbo: Garrett T25 - Kraftstoffsystem: Elektronische Kraftstoffeinspritzung - Ventiltrieb: DOHC (Dual Overhead Cam) - Bohrung x Hub: 82 mm x 75 mm Leistung - Höchstgeschwindigkeit: 220-230 km/ h - 0-100 km/ h Beschleunigung: Etwa 6, 0 - 6, 5 Sekunden - Durchschnittlicher Kraftstoffverbrauch: Etwa 7, 0-8, 0 l/ 100 km (je nach Fahrweise) Getriebe und Kraftübertragung - Getriebe: 5-Gang-Schaltgetriebe - Antriebsart: Vorderradantrieb - Differential: Sperrdifferenzial (LSD) Fahrwerk und Aufhängung - Fahrwerk: Glasfaserverbundstoff-Monocoque mit Aluminium-Verstärkungen, sehr leicht und steif - Vorderradaufhängung: Einzelradaufhängung, Doppelquerlenker - Hinterradaufhängung: Unabhängige Querlenker mit langem Federweg - Bremsen: Belüftete Scheibenbremsen an Vorder- und Hinterachse Abmessungen - Länge: 3. 795 mm - Breite: 1. 695 mm - Höhe: 1. 125 mm - Radstand: 2. 330 mm - Gewicht: Rund 850-900 kg (dank der Verwendung von Glasfaser und Aluminium) Räder und Reifen - Räder: 15-Zoll (vorne und hinten) - Reifen: 195/ 50 R15 Design und Ausstattung Der Lotus Elan 1600 Turbo von 1992 zeichnet sich durch sein kompaktes, sportliches und zugleich elegantes Design aus. Einige seiner charakteristischen Merkmale sind: - Exterieur: o Glatte, fließende Linien, die den traditionellen Lotus-Charakter beibehalten, aber mit einem modernen Touch. o Parabolische Scheinwerfer mit versenkter Beleuchtung. o Integrierter Heckspoiler. - Interieur: o Sportliche Sitze in Leder oder Stoff, sehr stützend. o Intuitive Bedienelemente und ein hochmodernes digitales Kombiinstrument. o Minimalistisches, aber funktionelles Armaturenbrett. o Sportliches Lederlenkrad.
- Technik: o Modernes Motormanagement mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung. o Hochwertiges Audiosystem. o Klimaanlage und elektrische Fensterheber. Sicherheitsmerkmale - Airbags (vorne) - Belüftete Scheibenbremsen - Stabilitätskontrolle (bei einigen Versionen) - Starre Struktur mit Aufprallsicherheitsmerkmalen Geschichte und Kontext Der ursprüngliche Lotus Elan kam 1962 auf den Markt und wurde dank seines innovativen Fahrgestells und seiner dynamischen Leistung zu einer Ikone der Marke. Die Version von 1992 ist jedoch eine moderne Neuinterpretation derselben Philosophie, wenn auch nicht ohne Kontroversen. Das neue Modell wurde in einer Übergangszeit für Lotus eingeführt, das nach einigen wirtschaftlichen Schwierigkeiten versuchte, auf dem Nischensportwagenmarkt wieder Fuß zu fassen. Der Lotus Elan M100 (einschließlich der 1600-Turbo-Version) wurde von 1989 bis 1995 produziert. Er war eines der letzten Fahrzeuge, die unter der Leitung von Colin Chapman (dem Gründer von Lotus) produziert wurden, obwohl das Unternehmen in den 1980er Jahren von General Motors übernommen worden war. Die 1600-Turbo-Version wurde eingeführt, um mit einem zusätzlichen Turbomotor mehr Leistung zu bieten als die vorherige Version ohne Turbo. Das Auto war recht sportlich, hatte ein agiles Fahrverhalten und ein kompaktes Design, was es zu einer attraktiven Wahl für diejenigen machte, die ein leichtes, leistungsstarkes Fahrzeug suchten. Leider wurde die Produktion des Lotus Elan 1995 eingestellt, was das Ende einer der ehrgeizigsten Perioden von Lotus bedeutete. Interessante Fakten - Der Elan 1600 Turbo ist berühmt für sein geringes Gewicht: Dank der umfangreichen Verwendung von Glasfaser für die Karosserie und Aluminium für das Fahrgestell ist das Gewicht des Autos sehr gering.
- Trotz seines begrenzten kommerziellen Erfolges ist der Elan 1600 Turbo bei Sammlern sehr beliebt, vor allem wegen seines Fahrverhaltens und seines unverwechselbaren Designs. Der Lotus Elan 1600 Turbo von 1992 ist also ein Sportwagen, der hohe Leistung, anspruchsvolles Design und technologische Innovationen vereint, aber auch eine Herausforderung für Lotus darstellte, das versuchte, eine Marke zu modernisieren, die bereits mit eher klassischen Autos verbunden war. Wenn Sie leichte, dynamische Fahrzeuge mögen, ist dies definitiv ein faszinierendes Auto, das es zu entdecken gilt.
